Поворот не с той полосы штраф. Какой штраф полагается за поворот не со своей полосы
Где можно поворачивать и разворачиваться, а где нельзя, вызывало и продолжает вызывать у водителей бурные дискуссии. Эти темы, наряду с вопросом о размере взыскания за подобные правонарушения, могут вызывать разногласия во мнениях. Существуют дорожные знаки, которые напрямую оповещают водителя о запрете или разрешении на поворот или разворот. Есть однако и знаки, которые регламентируют передвижение в определенном направлении и дают понять, хоть и косвенно, в каких направлениях двигаться нельзя.
Наказание за разворот, равно как и штраф за поворот в неположенном месте в 2018 году может колебаться в зависимости от нарушенного правила ПДД. В любом случае подобные правонарушения являются серьезными, так как автомобиль нарушителя оказывается в случае нарушения там, где его по правилам быть не должно. Поскольку другие участники дорожного движения, придерживающиеся ПДД, не ожидают развития такой ситуации, это может спровоцировать ДТП и несчастные случаи.
Штраф за разворот на пешеходном переходе
Пешеходный переход представляет собой островок безопасности для пешеходов, на котором они имеют право, без риска для своей жизни, пересекать дорожное полотно. Также этот участок дороги дает им преимущество перед автомобилистами там, где передвижение не регулируется светофорами. Поэтому разворот в неположенном месте, таком как пешеходный переход, запрещен ПДД.
Статья 8.11: "Разворот запрещается...на пешеходных переходах." Административное взыскание за подобный проступок назначает ст.12.14 ч.2 КоАП:
"Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены...влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей."
Исключение составляют случаи, когда разворот был осуществлен в технологических разрывах магистральной разделительной полосы (ст.12.11 ч.3 КоАП - административное взыскание в размере 2 500 рублей), и при передвижении по "встречке" одностороннего движения (см. ниже).
Штраф за поворот навстречу одностороннему движению
Поворот в запрещенном направлении можно осуществить нарушив знаки 5.7.1 и 5.7.2. Для этого достаточно выехать во встречном направлении на дорогу с односторонним движением. И хотя знак официально ставит в известность о разрешенном направлении передвижения, по умолчанию он накладывает запрет на поворот в противоположную сторону. Взыскание за такое правонарушение регламентирует ст.12.16 ч.3 КоАП:
"Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев."
Конечно данное правонарушение можно было бы классифицировать и как нарушение дорожных знаков, что влечет меньшее взыскание. Однако административное наказание за данный маневр будет больше, так как, во-первых, выезд навстречу одностороннему движению сопряжено с очень большой вероятностью возникновения ДТП. А во-вторых, по закону, если одно действие привело к нескольким правонарушениям одновременно, административное взыскание будет назначаться максимально строгое из полагающихся.
Штраф за поворот не со своей полосы
Разрешенное направление передвижения по полосам/полосе определяется знаками 5.15.1 и 5.15.2. Ориентируясь по ним водитель может заблаговременно определить, разрешен ли на данном перекрестке поворот/разворот и осуществить перестроение в нужную полосу движения. Согласно этих знаков, если разрешается поворот налево, то разворот тоже не запрещен. Осуществлять данные маневры водитель обязан осуществлять только из крайней левой полосы.
Кроме того, ПДД в ст.8.5 определяют общие правила для осуществления маневра разворот/поворот:
"Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение."
Если водитель не успел вовремя перестроиться, то поворот не стой полосы налево будет прямым нарушением правил. Сотрудники ГИБДД не примут оправданий, поэтому гораздо дешевле будет развернуться далее при первой разрешенной возможности. Назначается штраф за поворот со второго ряда в 2018 году, равно как и разворот, по ст.12.16 ч.2 КоАП:
Штраф за поворот под запрещающий знак "движение прямо"
Предписывающий знак 4.1.1 "Движение прямо" разрешает только передвижение прямо на перекрестке, перед которым он установлен. На протяжении его действия разрешено двигаться только прямо. Исключение составляет лишь поворот направо во дворы и прилегающие территории. Наряду с этим знаком ПДД предусматривают следующие предписывающие знаки:
4.1.2 "Движение направо";
4.1.3 "Движение налево";
4.1.4 "Движение прямо или направо";
4.1.5 "Движение прямо или налево";
4.1.6 "Движение направо или налево".
Знаки разрешающие поворот налево, заодно разрешают и разворот. Знак 4.1.1 “Движение прямо” запрещает поворачивать как налево, так и направо. Удивительно, но в зависимости от направления поворота, наказания будут отличаться. Если был осуществлен запрещенный поворот или разворот налево, то взыскание определяется ст.12.16 ч.2 КоАП:
"Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей."
Если был осуществлен запрещенный поворот направо, то данное правонарушение будет классифицироваться по ст.12.16 ч.1 КоАП:
Подобное распределение взысканий справедливо для всех знаков 4.1.1-4.1.6. Такие "тонкости" в законодательстве, как различные наказания за нарушение одного и того же знака, можно не заметить при поверхностном изучении. Именно поэтому при возникновении вопросов или спорных ситуаций, для получения правильного ответа, обязательно стоит получить консультацию специалиста!
Штраф за нарушение разметки при повороте
Говоря о горизонтальной разметке, которая может быть нарушена при осуществлении поворота, подразумеваются два ее вида. Первый - это разметка 1.18, которая применяется как совместно со знаками 5.15.1 и 5.15.2 (передвижение по полосам/полосе), так и без них. Административное взыскание за поворот, сопровождаемый нарушением разметки 1.18, составляет 1 000-1 500 рублей (ст.12.16 ч.2 КоАП, см.выше).
Второй вид разметки - линии 1.1, 1.2.1 и 1.3. Это сплошные линии, которые запрещено пересекать в любых случаях. Разворот, который сопровождается пересечением данных линий влечет административное наказание по ст.12.16 ч.1 КоАП:
"Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги...влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей."
Рассматривая вопрос о нарушениях дорожной разметки и знаков, обязательно стоит упомянуть об их приоритетности относительно друг друга. В дорожных ситуациях, когда горизонтальная разметка и дорожные знаки вступают в явное противоречие друг с другом, необходимо придерживаться указания последних, даже если они и временные. Если вдруг на дороге нанесена временная и постоянная разметки, то первая имеет больший приоритет и обязательна к выполнению.
И в завершение еще один пример разнообразия системы административных наказаний по похожим правонарушениям. Существуют три запрещающих знака:
3.18.1 "Поворот направо запрещен";
3.18.2 "Поворот налево запрещен";
3.19 "Разворот запрещен".
Если за правонарушение по первому знаку административное наказание будет составлять 500 рублей (ст.12.16 ч.1 КоАП), то по остальным двум - 1 000-1 500 рублей (ст.12.16 ч.2 КоАП). Содержание данных статей вы можете прочитать выше по тексту.
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье будут рассмотрены штрафы, которые могут быть наложены на водителя при повороте не со своей полосы .
Подобное нарушение можно довольно часто встретить на перегруженных перекрестках.
Сегодня речь пойдет как о размерах штрафов, так и о ситуациях, в которых они могут быть наложены. Существенное значение в данном случае имеет направление, в котором поворачивает автомобиль (налево или направо).
Штраф при повороте налево
Обратите внимание на оранжевый автомобиль на рисунке. Он пытается повернуть налево из полосы, предназначенной для движения прямо (знак 5.15.2).
В данном случае нарушитель будет наказан по части 2 :
2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Штраф за поворот налево из неправильной полосы составит 1 000 - 1 500 рублей .
Наказание может быть наложено в следующих случаях:
 | На перекрестке установлены знаки 5.15.1 или 5.15.2, указывающие разрешенные направления по полосам. |
| На перекрестке нанесена разметка 1.18, которая показывает направления по каждой из полос. |
Если на перекрестке нет ни знаков, ни разметки, то водитель может быть наказан по статье 12.14 КоАП, однако об этом речь пойдет ниже.
Штраф при повороте направо
На рисунке выше оранжевый автомобиль поворачивает направо из второй полосы, хотя дорожные знаки такой маневр запрещают.
В этом случае нарушитель будет наказан по части 1 :
1. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 – 7 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, -
Максимальное наказание за поворот направо не со своей полосы составляет 500 рублей . Также возможен и вариант в виде .
Наказание по части 1 статьи 12.16 может быть наложено только в том случае, когда перед пересечением проезжих частей установлены знаки или нанесена разметка, указывающие направления движения по полосам.
Штраф при отсутствии знаков и разметки
Рассмотрим ситуацию, изображенную на рисунке. Перед перекрестком не установлены ни знаки, ни разметка, указывающие направления движения по полосам. При это водитель оранжевого автомобиля поворачивает налево "вторым рядом". Однако поскольку знаков и разметки нет, то водителя невозможно привлечь к ответственности по статье 12.16 (рассмотрена выше).
1 1 . Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
То есть водитель может получить предупреждение или штраф в размере 500 рублей . При этом не имеет значения, в какую сторону выполняется поворот (налево или направо).
Также не имеет значения, на каком расстоянии от края проезжей части (при повороте направо) или линии разметки (при повороте налево) едет автомобиль. Наказание будет одним и тем же, и если водитель поворачивает вторым рядом, и если он поворачивает в метре от бордюра.
Подведем итоги данной статьи:
- Штраф 1 000 - 1 500 рублей может быть наложен только при повороте налево не из своей полосы. При этом на дороге должны быть дорожные знаки или разметка, указывающие направления движения по полосам.
- Штраф 500 рублей или предупреждение накладываются во всех остальных случаях.
Удачи на дорогах!
Управляя транспортным средством, любой водитель обязан соблюдать правила дорожного движения в целях собственной безопасности и безопасности окружающих. Дорожные знаки вместе с разметкой на дороге указывают можно или нельзя повернуть. Несоблюдение ПДД влечёт соответствующее наказание. Размеры штрафных санкций зависят от направления поворота и от конкретной ситуации. Какой штраф грозит за поворот не со своей полосы в 2018 году?
Зачастую, причиной аварийной ситуации становится неверное поведение водителя на проезжей части. На чужой полосе велик риск столкновения с автомобилем, двигающимся правильно. Перед совершением поворота, автовладелец должен перестроиться для выхода к крайней части дороги. К примеру, при повороте направо со второго ряда, виновен будет шофёр, совершающий такой манёвр.
Для левого поворота существует крайняя полоса слева, а для правого – крайняя справа. Такие требования не распространяются на перекрёстки с . На многополосной дороге выезжать на такой перекрёсток можно с любой стороны, но держаться предпочтительнее поближе к правому краю. Такой выезд возможен, если движение машин интенсивное, а все остальные заняты.
В КоАП РФ п. 2, ст. 12.16 установлен штраф за поворот не с той полосы. При нарушении предписаний дорожных знаков, а также имеющихся разметок, последует административное взыскание в сумме от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей. Зачастую водитель в одно время совершает совокупность правонарушений. В таких ситуациях, штраф за поворот не со своей полосы увеличивается.
Например, при подъезде к перекрёстку, водитель осознал, что ему срочно нужно перестроиться, чтобы повернуть. Большой поток машин не позволяет ему это сделать. В последнюю секунду он поворачивает с неверного ряда и при этом забывает переключить поворотник. За такую совокупность нарушений ему дополнительно нужно будет заплатить 500 рублей.
Когда поворот налево не из своего ряда сделан через сплошную, штраф существенно возрастает. Тут применяется 4 часть статьи 12.15 КоАП, и размер санкции составляет 5 тыс. рублей либо лишение водительского удостоверения от 4 до 6 месяцев.
Перед тем как водитель соберётся повернуть в любую сторону, он обязан предупредить остальных участников движения световыми сигналами и занять правильное положение. За поворот не с того ряда без включения стрелки, штраф составит 500 рублей. За поворот со второго ряда, зафиксированный камерой, штраф накладывается в сумме 1 500 рублей.
От чего зависит наказание за неправильный сворот:
- Наличия знаков дорожного движения.
- Состояния разметки на дороге.
- Правил, предназначенных для конкретного перекрёстка.
Знание разметок и знаков позволяет водителю избежать ДТП и штрафных санкций.
- Направляющие. Они отмечены на дорожном полотне, на котором неравномерное количество полос. Всегда «смотрят» в разные стороны.
- Указывающие направление по одной конкретной полосе. Определяют, как двигаться именно на этом участке.
- Отражающие. Обычно имеют предупреждающий вид и устанавливаются на перекрёстках или за несколько метров до них.
- Определяющие начало и конец полосы.
- Указатели, фиксирующие ограничение для передвижения определённого вида транспортного средства. Дополнительно устанавливают режим скорости.
На многих дорогах и трассах знаки заменены дорожной разметкой. Пересечение сплошной линии карается штрафными санкциями. Развернуться или повернуть автолюбителю разрешается только через прерывистую линию разметки.
Итак, вы совершили поворот не с той полосы, какой ожидает штраф при определённых обстоятельствах:
- езда между пунктиров, не пересекая сплошную – 500 р.;
- манёвр, совершаемый из полосы, предполагающей движение по прямой – 1000-1500 р.;
- шофёр грузовика нарушил правила проезда – 500 р. (для федеральных городов Москва и Санкт-Петербург – 5 тыс. рублей);
- выезд на дорогу, предназначенную для общественного транспорта – 1 500 р. (для федеральных городов – 3 тыс. рублей);
- перестроение или сворачивание в какую-либо сторону без соответствующих сигналов поворотника – 500 р.;
- выезд автомобиля на встречную – 1500 р.;
- обгон по «встречке» – до 5 000 р. либо лишение водительских прав до полугода;
- движение по участку, предназначенному для велосипедистов – 2500 р.
Чтобы совершить поворот налево со второй полосы, необходимо заранее принять правильное положение с краю. Поворот налево из среднего ряда разрешён, если на это указывают знаки или дорожная разметка.
Когда такой манёвр разрешён, а разметки отсутствуют необходимо направить транспорт как можно ближе к тому краю дороги, в какую сторону требуется свернуть.
Почему водители совершают манёвры, противоречащие правилам дорожного движения? На самом деле, причины более чем банальные.
Противоправное поведение на дороге могут спровоцировать:
- запоздалая реакция на происходящее;
- излишняя суета и торопливость;
- незнание городских дорог или трассы;
- рассеянный и невнимательный водитель.
К совершению любого манёвра на проезжей части необходимо заблаговременно подготовиться, оповестить других автомобилистов и перестроиться. Если этого не сделать, возникает большая вероятность создания аварийной ситуации.
У некоторых водителей заблуждение вызывают трамвайные пути. Но по ПДД всё предельно просто – если имеется светофор, поворачивать нужно с левого края, а при отсутствии его – с попутных рельсов. Обязательно нужно убедиться, что не создаются помехи для передвижения трамвая.
Всегда обращайте внимание на знаки. Они имеют приоритет, над линиями разметки.
Зачастую автолюбители путаются на перекрёстках. Минутное замешательство шофёра приведёт к необратимым последствиям. Как минимум – к составлению протокола, как максимум – это приведёт к ДТП.
Для отстаивания своих законных прав при возникновении спорной ситуации, изучите эти детали:
- В ситуации, когда разметка и знак противоречат, приоритетом при выборе должен быть второй вариант.
- Иногда на дороге присутствуют знаки, с дополнительными ограничениями, устанавливающими скорость и направление ТС. Они действуют только на своей полосе. Когда на круговом перекрёстке имеется указатель направления, можно перестроиться в любое время, а выезд можно осуществить лишь в правый крайний ряд. Выбрать другой способ передвижения возможно только при наличии иных указателей.
- На трёхполосной дороге, всегда обращайте внимание на присутствие знаков. Обычно перед главными установлены дополнительные обозначения на расстоянии до 150 метров. При остановке сотрудником ГИБДД, смело заявляйте, что перестроиться не успели, из-за отсутствия дополнительных указателей.
При составлении протокола, обязательно отметьте в нём, что не согласны с решением инспектора. Такое заявление поможет отстоять свои законные права при судебном разбирательстве.
Даже минимальный наезд колесом на разметку, может стать нарушением. Во избежание этого, располагайте автомобиль лишь на одной стороне.
Бывает, что на дорогах отсутствует какая-либо разметка, но вы можете визуально разделить дорогу на три одинаковых участка. А прямо перед перекрёстком, окажется знак, регулирующий двухполосное движение автотранспорта. Тогда до перекрёстка можно доехать по любой стороне, а перед его пересечением необходимо перестроить машину в две полосы.
Как сотрудники ДПС смогут доказать, что поворот был совершён не с того ряда? На помощь им приходят камеры с фото– видеофиксацией. Решение о назначении наказания выносится автоматически, и письмо «счастья» придёт в почтовый ящик. И даже если вас лично остановил инспектор ДПС, составил протокол о нарушении, для доказательства вины он может использовать данные с камер и приобщить их к материалам дела. Возможен и опрос свидетелей нарушения. Собрав показания с подписями, ГИБДД отправят документы в суд. После оценки всех доказательств суд вынесет соответствующее решение.
Существует исключение из правил, когда можно избежать наказания. Например, на территории проезжей части отсутствуют линии разметки и дорожные знаки. В такой ситуации, наказания за неправильные действия не будет. Возможно, придётся заплатить взыскание за нарушение при остановке на перекрёстках, но и его будет трудно доказать.
Оспорить санкции за подобные правонарушения может любой водитель, независимо от того прав он был или нет. Для этого действия законодательством Российской Федерации предусмотрено 10 календарных дней, со дня получения постановления об административном правонарушении лично. Если нарушитель согласен с решением сотрудников ГАИ, ему даётся 70 дней для оплаты штрафа. Дни исчисляются с даты вынесенного постановления.
Протокол, составленный на месте нарушения, не обжалуется! Он является документом, указывающим обстоятельства, и на его основании выносится соответствующее постановление.
Вы можете оспорить действия инспектора в судебном порядке. Жалоба направляется в судебный орган по месту совершения правонарушения. После подачи заявления, на почтовый адрес придёт повестка о явке в судебное заседание, на которое нужно прийти в назначенное время.
Запомните, никогда суд не встанет на сторону заявителя, если имеются доказательства правонарушения. Но в случае, когда вы уверены в своей правоте, и обратились к грамотному юристу для составления заявления – шанс выиграть дело довольно велик.
Обжаловать постановление можно:
- По инстанции. Жалоба подаётся инспектору, который вынес постановление. Он обязан в течение 3 дней собрать необходимые материалы и предоставить их своему начальнику.
- Вышестоящему руководству. Направляется начальнику сотрудника, который составил на вас протокол.
- В районный или мировой суд. При пропуске сроков, одновременно с иском подаётся ходатайство об их восстановлении.
Для начала, можно попробовать обратиться с жалобой к руководству ГИБДД, составив заявление. Либо пойти напрямую в судебные инстанции. Бланк жалобы будет примерно одинаковым для всех видов инстанций.
В заявлении нужно указать:
- кому подаётся жалоба (Ф.И.О. и должность, наименование суда);
- данные заявителя (Ф.И.О., адрес, номер телефона);
- описание обстоятельств, при которых было вынесено постановление, его номер и дата;
- кто вынес постановление (Ф.И.О., должность);
- объяснение своего несогласия с решением, содержащее ссылки на законодательные акты;
- доказательства невиновности заявителя (показания свидетелей, запись с видеорегистратора);
- требования об отмене или уменьшении наказания;
- дата подачи, подпись.
Есть два способа подачи: личная передача документов через канцелярию или направление заказным письмом с уведомлением через почтовое отделение. Как правило, при отправке по почте срок доставки составит до 3 дней, но вы будете точно уверены, что письмо получат и не вернуть ссылаясь на некие выдуманные предлоги.
Если ГИБДД рассматривает жалобу быстро, то рассмотрение судом по КоАП РФ предусмотрено в течение 2 месяцев. Когда на заявителя наложены два вида наказания: штраф и арест; жалоба рассматривается в течение суток.
Государственная пошлина не предусмотрена при обжаловании административного наказания, а у вас есть право привести свидетелей, видеозаписи и иные доказательства невиновности.
После рассмотрения жалобы, судья или руководитель ГИБДД выносят одно из следующих решений:
- жалоба отклоняется, а штраф остаётся;
- прекращается дело и отменяется взыскание;
- санкция отменяется, а дело отправляют на пересмотр.
Прекращение взыскания и закрытие административного дела происходит при наличии какого-либо основания:
- правонарушение имело малозначительный характер, тогда выносят предупреждение;
- вина гражданина не была доказана в процессе суда;
- правонарушение совершено исходя из крайней необходимости;
- факта нарушения не было совсем;
- истекший срок давности (по постановлениям ГАИ – 2 месяца, для судебных – 3);
- за это правонарушение, уже предъявлялось наказание или гражданин был освобождён от него.
Таким же образом, обжалуется штраф, полученный по снимкам камеры видеофиксации.
Если суд отказал в удовлетворении иска, придётся всё-таки вносить плату. На это должнику даётся 2 месяца. По истечении этого срока, дело передадут в службу судебных приставов. Тогда на вас заведут исполнительное производство, и в случае неуплаты в течение 5 дней, вынесут постановление об исполнительском сборе. Тогда ваш бюджет станет меньше, ещё на 7% от суммы долга.
Суд может удвоить санкцию, по представлению органов ГИБДД, за несвоевременную оплату. Удвоение происходит на основании статьи 20.25 КоАП РФ. В этом случае придётся заплатить в три раза больше.
Если долг достаточно большой или имеется совокупность штрафов в крупную сумму, и после удвоения должник не посчитал нужным внести оплату, применяются более суровые методы:
- принудительные работы;
- удержание суммы долга из официального дохода, с банковских счетов;
- изъятие и арест имущества;
- запрет на выезд из Российской Федерации (если сумма долга превышает 10 тысяч рублей);
- лишение водительских прав;
- административный арест сроком на 15 суток.
После совершения поворота не с той полосы и зная, какой штраф полагается, можно оплатить его со скидкой 50%. Это хорошая перспектива экономии собственных средств, но для этого нужно уложиться в 20 дней со дня вынесения постановления.
Внести денежные средства в доход государства можно, воспользовавшись порталом Государственных услуг или с помощью сервиса Сбербанк Онлайн. Через них возможно проверить свою задолженность и оплатить, находясь дома у компьютера. В будущем можно получать СМС-уведомления о новой задолженности перед ГИБДД, подключив дополнительные функции. Но помните, что скидка предоставляется не по всем нарушениям. Узнайте подробно об этом в подразделении ГИБДД.
Каждый автомобилист должен понимать, что наиболее важно при движении по дороге – это безопасность.
Соблюдая правила дорожного движения и действуя на основании установленных знаков, вы избежите неверных действий, потери денежных средств и времени, а главное, вероятность ДТП будет значительно ниже.
Будьте внимательны и осторожны на дорогах, перекрёстках и любых других участках проезжей части. Поворачивайте только перестроившись в разрешённый ряд.
Правила для свершения поворотов устанавливаются в разделе 8 ПДД .
Пункт 8.5 указывает, что перед тем, как выполнять повороты или развороты, водитель обязан заранее оценить маршрут. Это позволяет своевременно занять подходящее расположение на проезжей части чтобы удобно было ехать, не создавая аварийных ситуаций.
В ПДД не указано, где именно может совершаться поворот при таких требованиях. Поэтому следует принять во внимание, что п.8 относится к каждому случаю поворота – на перекрестках и вне их, за пределами дорог общего пользования и на них самих.
Чтобы выполнить поворот, водителю ТС необходимо занимать крайнее положение на проезжей части, располагаясь в нужном ему направлении. Нет никаких упоминаний в Правилах о том, что вправо поворачивать исключительно из правых полос, а влево – из левых. Существуют перекрестки, на которых движение ведется по нескольким полосам, и варианты, когда однополосное движение оканчивается перекрестком, в котором водитель сворачивает в ту или иную сторону. Поэтому чаще применяется термин «соответствующее крайнее положение».
Требование занимать определенное положение на проезжей части распространяется на все перекрестки, кроме тех, где предусмотрено круговое движение. Если полос для проезда ТС несколько, на перекресток с круговым движением автомобилисту можно въезжать с любой из них. Но не следует забывать, что при поворотах следует держаться как можно ближе к правому краю. При перекрестках с круговым движением въезд из другой (не крайней правой) полосы оправдан, только когда прочие заняты, а движение довольно интенсивное.
Справка! В п.8.6 также сказано, что шоферу, поворачивая автомобиль, надо проследить за тем, чтобы при выезде с пересечения дорог не он попал бы на полосу для встречного транспорта.
При повороте налево после успешного проезда перекрестка можно продолжить движение как по правой, так и по левой полосе.
С соблюдением определенных условий возможно двигаться и по трамвайным путям. Они представляют собой добавочную полосу для движения автомобилей, но пользоваться ими в таком качестве можно лишь тогда, когда прочие полосы для автомобилей заняты, а трамваям помех создаваться не будет.
Шофер может направить ТС для проезда по рельсам, расположенным попутно – трамвайные пути встречного направления являются запретной для движения полосой. А при повороте с дороги с трамвайными рельсами слева именно с них надо будет выполнять повороты и развороты, если нет знаков, предписывающих направления езды.
Какие маневры разрешены?
Чтобы со второго ряда совершить на перекрестке поворот налево или направо, шофер заранее должен занять на своей полосе крайнее положение для нужного направления. Поворот разрешен, если это предписано знаками или разметкой.
Из двух полос
Если поворот из двух полос разрешается, а разметки на асфальте нет, направление ТС должно быть таким, чтобы машина не въехала на встречную полосу, поворачивая налево, следует визуально определить середину перекрестка и двигаться ближе к ней. Поворачивая направо, ТС располагают ближе к правому краю дороги для движения автомобилей.
Важно! Если нанесенные на дороги линии предусматривают другой порядок движения, а специальных знаков нет, следует двигаться в соответствии с требованиями разметки.
Какие обстоятельства могут склонить к нарушению?
Наиболее частой причиной нарушения является неважное знание трасы или несвоевременная реакция. Водитель запаздывает с оценкой ситуации, двигаясь по второму ряду, затем решает не медлить, ожидая появления следующей возможности повернуть, и выполняет поворот с нарушением правил. Еще одним обстоятельством, склоняющим к нарушениям, можно назвать наличие рельс, предназначенных для движения трамвая. Согласно ПДД, следует выехать на рельсы и уже с них выполнить маневр. Перед выполнением надо убедиться, что не создается помех для движения трамвая.
Спорные ситуации и способы избежать наказания
- Если знак и разметка противоречат друг другу, приоритетным будет знак.
- Иногда знаки включают дополнительные ограничения, которые устанавливают движение транспорта и его скорость. Они действуют исключительно в пределах своей полосы.
- При движении по дороге с тремя полосами следует обращать внимание на знаки. Перед основными всегда устанавливаются дополнительные технические элементы с обозначением – за 50-150 метров. При их отсутствии любому инспектору, остановившему вас за нарушение движения по полосам, заявляйте, что не успели выполнить перестроение из-за отсутствия знаков.
Важно! Если на вас все же будет составлен протокол, укажите в нем свое несогласие – это помогает автомобилисту отстоять в суде свои права.
Если на перекрестке с круговым движением есть знаки направления движения, перестроить авто возможно в любое время. Но выезд осуществляется только после перестроения в крайний правый ряд. Иной способ движения выбирается только в том случае, если имеется какой-либо знак для этого.
Помните, что как нарушение может квалифицироваться даже тот факт, что шофер допустил наезд колесом на линию разметки (о том, какой предусмотрен штраф за нарушение разметки при перестроении в тоннеле, на перекрестке и так далее, можно узнать ). Чтобы этого не случилось, располагайте ТС на одной полосе , только при перестроении можно изменять направление движения.
Иногда на поверхности дороги разметка отсутствует, но визуально ее можно разделить на три полосы. Однако, перед самым перекрестком висит дорожный знак, который регулирует движение только по двум полосам. В этом случае следует до перекрестка доезжать по любой подходящей из трех полос, а непосредственно перед пересечением перестроить ТС в две.
Каким образом ДПС может доказать вашу вину?
В местах, где высока опасность аварий, могут быть установлены автофиксаторы. В таких случаях решение о назначении санкций выносится автоматически. Если нарушителя остановил инспектор и составил протокол, в котором прямо указан проступок, для подтверждения вины могут применяться разные доказательства.
Например, это может быть фиксация сотрудником ДПС допущенного нарушения при помощи фото или видеосъемки . Такие файлы могут быть приобщены к материалам дела. Также возможен вариант, когда сотрудник ДПС попросит дать показания свидетелей происшествия. Документ с подписями понятых отправится в суд. После того, как будут оценены все доказательства, принимается решение о наказании.
Заключение
Для каждого водителя четкое понимание знаков является важным – это поможет двигаться по автомобильным дорогам, не совершая аварий. Любые нарушения ПДД, включая неправильные повороты, могут обернуться потерями значительных сумм. Вероятность ДТП при нарушении правил значительно повышена. Для того чтобы по максимуму избегать неприятных ситуаций на дорогах, необходимо проявлять бдительность при движении по дорогам и осуществлять поворот только из разрешенного ряда.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .
Многополосные дороги обладают рядом преимуществ — на них легко совершить обгон, перестроиться, при движении удобно держать нужный ритм и на них всегда есть место для маневра. Но при этом они так же обязывают водителя следовать определенным правилам, которые не всегда просты и удобны.
В этой статье мы поговорим о такой вещи, как разворот со второго ряда. Мы не только опишем это нарушение, но и расскажем, какой за него положен штраф и с чем требуемые суммы связаны, а так же расскажем вам об исключениях.
При движении по многополосной трассе следует четко понимать, что поворот не из своего ряда может создавать ряд угроз. Первая — столкновение с автомобилем,. Разворачивающимся из своего ряда. В этом случае есть риск столкнуться с ним при завершении вхождения в поворот. Вторая — возможность столкнуться с автомобилем, который следовал за тем, что уже совершил поворот из совей полосы. При этом в таком столкновении шанс серьезно пострадать значительно выше.
В связи с этим существуют строгие правила, которые регулируют движение. В том случае, если вы собираетесь выполнить разворот, двигаясь по многополосной дороге, вам потребуется четко следовать установленным на перекрестке знакам и светофору, а так же разметке, обозначающей линии движения. Именно они подскажут вам, можно ли совершать разворот из второго ряда. Более того, на оживленных перекрестках так же может быть установлен регулируемый светофором режим движения.
Таким образом все штрафы, связанные с разворотом, регулируются тремя вещами:
- Разметкой;
- Действующими правилами регулирования на конкретном перекрестке;
- Дорожными знаками.
Штраф за разворот
Перейдем непосредственно к штрафам. В стандартным штрафом за разворот или поворот не из положенного ряда равен 1500 рублей. Сам по себе он не маленький, но при этом его особенностью является то, что он очень быстро «обрастает» другими взысканиями. Связано это с тем, что при развороте не из положенного ряда можно легко нарушить другие ПДД:
- Движение по разделительной линии при развороте — 500 рублей ;
- Разворот без соответствующего оповещения других участников дорожного движения световыми сигналами — 500 рублей ;
- Движение по полосе, предназначенной для общественного транспорта — 1500 рублей (для Москвы и Санкт — Петербурга — 3 000 рублей);
- Обгон при перестроении в неположенном месте — 5 000 рублей (в случае создания угрозы другим участникам дорожного движения — лишение прав на 6 месяцев).
Так что совершив резкий и опасный маневр вы не только наберете сразу несколько штрафов, но и в добавок сможете получить акт об опасном вождении, штраф за которое равен 5 000 рублей.
Исключение из правил
В качестве заключения стоит рассмотреть весьма интересный случай, который можно считать единственным исключением из общих правил. Он представляет из себя ситуацию, когда на дороге полосы вообще не обозначены.
Если на дороге нет никакой разметки, то приоритет отдается имеющимся знакам и ПДД , Таким образом, если вы совершили поворот не из своего ряда, но при этом разметки, этот ряд обозначающей не было, то с вас могут быть сняты все санкции за разворот в неположенном месте. При этом вам могут выписать только один штраф — за нарушение правил остановки транспортного средства на перекрестке.
Стоит отметить, что хоть в такой ситуации ответственности за разворот из второго ряда и можно избежать, аварию предотвратить будет все — таки крайне тяжело. В связи с этим разворот не по правилам в условиях отсутствия разметки крайне не рекомендуется из — за высокой опасности столкновения.
