› › Общие правила перевозки пассажиров на воздушном транспорте. Перевозка спортивного снаряжения. Правила авиаперевозки беременных женщин

Общие правила перевозки пассажиров на воздушном транспорте. Перевозка спортивного снаряжения. Правила авиаперевозки беременных женщин

Общие правила авиаперевозок.

Нижеследующий текст представляет собой выдержки из "Общих условий перевозок пассажиров и багажа" ИАТА (Международная Ассоциация Авиаперевозчиков). Под терминов "конвенция" подразумевается "Варшавская конвенция" от 1929 года (изменена Протоколом, подписанным в Гааге в 1955 году).

  1. Применимость.
    1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

      2. Настоящие общие условия являются условиями перевозки, на которые делается ссылка в билете. За исключением случаев, предусмотренных в пунктах 2 и 3 данной статьи, они применяются ко всем перевозкам пассажиров и багажа, выполняемым перевозчиком за плату. Если нет договоренности об ином, то они применяются также и к бесплатным перевозкам. Настоящие условия имеют приоритет над условиями договора в билете. Перевозки по специальным тарифам могут подчиняться особым условиям и/или тарифным правилам, которые имеют приоритет над настоящими условиями. полета в (из) США и Канады и если какое-либо положение противоречит законам и положениям какой-либо страны.

      В настоящее время нормы провоза багажа составляют 23 килограмма на внутренних рейсах и два объема в 32 килограмма в международном масштабе. Текст резолюции был единогласно одобрен на заседании правления в Бразилиа и имеет положение, предусматривающее возможность пересмотра каждые пять лет.

      Согласно правилам «Протеста», новые правила для службы воздушного транспорта, предложенные Национальным агентством гражданской авиации, могут означать отказ от прав пассажиров. Для компании изменения не принесут выгоды для потребителей, например, снижение цены билетов.

    2. ПЕРЕВОЗКИ В США И КАНАДУ

      3. Настоящие условия не применяются к перевозкам между пунктами, находящимися в Соединенных Штатах Америки или Канаде, а также к перевозкам из какого-либо пункта в США или в Канаде до какого-либо пункта за из пределами, к которым применяются условия действующие в этих странах. С условиями, согласно которым осуществляются такие перевозки, можно ознакомиться в агентствах перевозчика в этих странах.

      Я никогда не видел снижения цен для потребителя, мне сложно. Для протестантов изменения направлены на то, чтобы принести выгоду недорогому входу, но это не может ограничить права, завоеванные потребителями, - сказал институциональный координатор Протеста Мария Инес Дольчи.

      Для протеста потребитель не может не получить помощь от компании в случае отложенных рейсов. Этот климатический вопрос - это бизнес-риск, общая ответственность компании. Они не могут переносить риск от бизнеса к потребителю, - говорит Мария Инекс. Другая критика организации связана с уменьшением нормы провоза багажа. Согласно этому предложению, компаниям больше не потребуется предлагать норму провоза багажа для внутренних рейсов, которая в настоящее время составляет 23 килограмма. Минимальный багажный багаж увеличивается с 5 кг до 10 кг.

    3. ПРИОРИТЕТ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

      4. В той степени, в какой любое положение, которое содержится в настоящем документе или к которому делается ссылка в настоящем документе, вступает в противоречие с каким-либо положением, содержащимся в конвенции и в любых других договорах, применимых законах, правительственных постановлениях, распоряжениях или требованиях, от которых стороны не могут отказаться по соглашению между собой, такое положение не применяется. Недействительность любого положения не влечет за собой недействительности других положений.

      Для протеста правила должны применяться только к новым компаниям, которые выходят на рынок, гарантируя более низкие цены. В случае международных рейсов франшиза, которая сегодня составляет два тома 32 килограмма, будет иметь два объема в 23 килограмма, с момента действительности разрешения. Со второго года публикации стандарта будет общее дерегулирование.

      Национальное агентство гражданской авиации утвердило во вторник новые правила для воздушного транспорта пассажиров, действующие с 14 марта следующего года. Одно из изменений разрешает взимать плату за зарегистрированный багаж. Авиакомпании должны сообщать общую сумму, которую должен заплатить потребитель в уведомлении о билете, включая аэропортовые сборы и посадочные билеты.

    4. ДЕЙСТВУЮЩИЕ ПРАВИЛА.

    2. Все перевозки подчиняются общим условиям перевозки и тарифным правилам перевозчика, действующим на день выдачи билета или, если такой день нельзя установить, на день начала перевозки, указанный в первом рейсовом купоне билета.

  2. Авиабилеты

      Билет является достаточным при отсутствии опровержения свидетельством договора на перевозку между перевозчиком и пассажиром, поименованным в билете.

      Потребитель должен быть проинформирован об основных правилах смены контракта, размере возмещения, времени полета и времени подключения и правилах багажа, таких как избыточная стоимость и франшиза, применяемые компанией. Во время продажи билета дополнительные услуги и продукты не могут быть предварительно выбраны, чтобы предотвратить случайную покупку потребителем услуги.

      Компании должны предлагать билеты с более гибкими правилами для изменений. Штрафы за изменение билета или возврата не могут превышать сумму, уплаченную за билет. Компании должны безошибочно исправлять ошибки в написании имени пассажира, избегать проблем с посадкой и необоснованных сборов.

    1. ТРЕБОВАНИЯ К БИЛЕТУ.

      2. Билет не выдается, пока не будет уплачена плата за проезд по соответствующему тарифу. Никакое лицо не имеет права на перевозку на каком-либо рейсе, если это лицо не предъявит действительный билет, содержащий рейсовый купон на этот рейс, все другие неиспользованные рейсовые купоны и пассажирский купон или пассажирскую квитанцию, если она выдается. Кроме того, пассажир не имеет права на перевозку, если представленный билет поврежден или в него внесены изменения кем-либо иным, кроме перевозчика или его уполномоченного агента.

      У потребителя будет 24 часа, чтобы отказаться от покупки билета без взимания платы, в случае билетов, купленных за семь дней до даты рейса. Авиакомпании больше не обязаны предлагать пассажирам багаж. Компании могут принять решение о том, какой багаж можно предложить, и потребитель может выбрать услугу.

      Компании должны предоставлять более четкую информацию о выплате избыточного багажа, чтобы избежать «фактора сюрприза» при отправке багажа. В настоящее время цена превышения зависит от тарифа, продаваемого в каждом рейсе. С изменением пассажир должен знать, сколько будет платить за превышение во время покупки билета.

    2. ПОВРЕЖДЕННЫЕ, УТЕРЯННЫЕ ИЛИ ПОХИЩЕННЫЕ БИЛЕТЫ.

      3. В случае утери, хищения или повреждения билета или его части, или предъявления билета, не содержащего пассажирского купона и всех неиспользованных рейсовых купонов, пассажир, чтобы получить право на перевозку, должен приобрести новый билет. Однако перевозчик может, по своему единоличному усмотрению, заменить такой билет или его часть, выдав новый билет. В таком случае пассажир, тем не менее, обязан заплатить перевозчику тариф за новый билет в том случае и в такой степени, в такой прежний билет или рейсовые купоны были использованы каким-либо лицом или в их отношении была выплачена компенсация какому-либо лицу.

      Компании должны иметь более четкие правила в отношении процедур доставки и документации. Пассажиры должны соблюдать требования по посадке, такие как документы, визы, вакцины и т.д. И должны соблюдать инструкции и предупреждения. Компании не смогут автоматически отменить обратный билет, когда пассажир говорит, что они не будут использовать билет в один конец.

      Пропущенный багаж должен быть возвращен в течение семи дней для внутренних рейсов. Расходы пассажира из-за потери багажа, такие как покупка одежды и необходимых предметов, должны быть возмещены в случае пассажиров, находящихся за пределами их места жительства. Пассажир должен получить компенсацию в течение семи дней после регистрации потерь.

    3. ОТСУТСТВИЕ ПРАВА ПЕРЕДАЧИ.

      4. Билет не подлежит передачи другому лицу. Если билет предъявлен кем-либо другим, кроме лица, имеющего право на перевозку согласно билету или на компенсацию стоимости билета, перевозчик не несет материальной ответственности перед лицом имеющим такое право, если, перевозчик добросовестно обеспечит перевозку или выплатит компенсацию лицу, предъявившему билет. Перевозчик сохраняет за собой право попросить пассажира удостоверить свою личность.

      Туристический агент Кэролайн Аисса объясняет, что у клиентов много сомнений из-за судебного запрета, предоставленного Федеральным судом в Сан-Паулу, который приостановил сбор заказа багажа. Из-за этой битвы между Анаком и Судом очень сложно точно знать, как сложится ситуация с клиентами, потому что в дополнение к новым правилам Резолюции 400 авиакомпании еще не адаптировались для их обслуживания, - сказал он.

      Да и очень хорошо, но ценности отрывков сильно отличаются от наших здесь, в Бразилии, - пояснил он. Адвокат Родриго Джанкейра путешествует в четыре-пять раз в семестр и говорит, что видит больше в качестве преимущества для пассажиров, чем потери, а пассажиры сосредоточены только на вопросе о багаже. Ты знаешь, что происходит? Персонал забывает, что входит в остальную часть пакета. Есть много позитивных вещей, - сказал он.

    4. СРОК ДЕЙСТВИЯ.

      5. Билет, выданный по обычному тарифу (см. "нормальные тарифы", "все о тарифах") , действителен для перевозки в течение одного года с даты первого рейса или, если ни одна часть билета не использована, с даты выдачи билета. Билет, выданный по специальному тарифу, действителен для перевозки только в течение периода и на условиях, указанных перевозчиком в его тарифных правилах (см. "специальные тарифы", "все о тарифах").

      По словам компании, это станет возможностью для клиентов ознакомиться с новостями. Больше вопрос - это потребитель, что он думает. Мы, из турагентства, стараемся передать это очень четко. Некоторые детали, конечно, раздражают, особенно по вопросу о багаже. Каждое изменение, которое мы ожидаем, к лучшему, но, например, потерянный багаж, который занял 30 дней сегодня, должен быть разрешен через семь дней, и это положительный момент для потребителя. Все приносило пользу пассажиру, потому что, прежде чем большая часть деталей помогла только авиакомпании и, в конечном счете, турагенту.

    5. ПРОДЛЕНИЕ СРОКА ДЕЙСТВИЯ.

      1. Если пассажир не может совершить поездку в течении срока действия билета, так как перевозчик:

        1. Не может предоставить место на том рейсе и в то время, на которое пассажир делает заказ;
        2. Отменяет рейс, на который пассажиру забронировано место согласно его заказу;
        3. Не делает предусмотренную расписанием посадку в том пункте, который является для пассажира пунктом отправления, пунктом назначения или пунктом остановки в пути;
        4. Не выполняет рейс в разумном соответствии с расписанием;
        5. Приводит к опозданию пассажира на пересадку;
        6. Заменяет класс обслуживания на другой;
        7. Не может предоставить ранее подтвержденную перевозку,

        2. Срок действия такого билета продлевается до первого рейса перевозчика, на котором будет иметься место для этого пассажира в том классе, за который было заплачено.

        Раньше авиакомпания считалась партнером, сегодня она является конкурентом. Желая дать интервью по новым изменениям, утвержденным в декабре, вступившим в силу на прошлой неделе, Национальное агентство гражданской авиации через пресс-службу сообщило, что они не могут давать разъяснений.

        Объясняется это тем, что технические специалисты полагаются на норматив, который вступил в силу в прошлый вторник. В дополнение к разговору о различиях с предыдущими резолюциями, которые были в силе. Согласно совету Анака, пресс-секретарь работает непосредственно с новыми правилами и отказывается от всех просьб о разъяснении в ближайшие дни, которых много.

      2. Если пассажир, после того, как он начал свою поездку, не может лететь в течение срока действия билета по причине болезни, перевозчик продлевает срок действия билета такого пассажира при условии, что тариф, по которому билет был выдан, допускает продление срока действия в случае болезни. Продление будет действительно до первого рейса перевозчика, после того дня, в который пассажир, согласно медицинской справки, будет достаточно здоров, чтобы продолжать поездку.
      3. В случае смерти пассажира в пути, в билеты лиц, сопровождающих пассажира, могут быть внесены изменения в виде отказа от минимального пребывания или продления срока действия. Аналогичные изменения могут быть внесены в случае смерти супруга (супруги) и непосредственных членов семьи. Любое такое изменение производится по получении оформленного надлежащим образом свидетельства о смерти, а любое такое продление срока действия производится на период не более 45 дней с даты смерти.
    6. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПОЛЕТНЫХ КУПОНОВ.
      1. Перевозчик признает полетные купоны только в той последовательности от пункта отправления, какая указана в билете. Пассажирский купон и все неиспользованные рейсовые купоны, не сданные ранее перевозчику, сохраняются пассажиром в течении всей поездки и предъявляются перевозчику, а соответствующие рейсовые купоны сдаются перевозчику по его требованию.
      2. Билет является недействительным и перевозчик не признает билет пассажира, если первый полетный купон на международную поездку не использован, а пассажир начинает поездку в любом пункте остановки в пути.
  1. Тарифы и сборы.
    1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
    1. НАЛОГИ И СБОРЫ.

    2. Проездные тарифы относятся только к перевозке из пункта отправления в пункт назначения. В проездные тарифы обычно не включаются транспортные услуги по перевозкам между аэропортами и между аэропортом и городским аэровокзалом. Однако перевозчик может, по своему усмотрению, предоставлять такие транспортные услуги без дополнительной платы.

    В январе этого года на внутренних рейсах перевозилось 8, 5 млн. Пассажиров, согласно заявлению и предложению воздушного транспорта Национального агентства гражданской авиации. И 4, 8% - это увеличение международного спроса бразильских авиатранспортных компаний в январе этого года.

    Национальное агентство гражданской авиации одобрило важные изменения в регулировании бразильского воздушного транспорта с пересмотром Общих условий перевозки. Агентство понимает, что эти изменения являются крупным прорывом для отрасли и принесут пользу пассажирам за счет снижения цен на проезд и большей ясности в отношении обязательств авиакомпаний в ряде ситуаций. Существует также цель усиления конкуренции, позволяющая создавать в Бразилии недорогие компании.

    Любые налоги или сборы, взимаемые правительством или муниципальными или другими органами власти, или компанией, которая управляет аэропортом, в отношении пассажира или использованию пассажиром каких-либо услуг или удобств, являются дополнительными по отношению к применяемым проездным тарифам и сборам и должны оплачиваться пассажиром в той степени, в которой они не включены в проездной тариф.

    До этого: компании должны предлагать 23 кг для внутренних рейсов и 32 кг для международных рейсов. Тогда: обязательная франшиза больше не существует. каждая компания определяет ценности для отправки багажа. До: Это делается до 30 дней. У компаний нет установленного потолка для мелких штрафов.

    После: Это должно быть сделано через 7 дней. стоимость штрафа не может превышать стоимость билета, и стоимость доставки должна быть возвращена. До: пассажир подлежит штрафу, если он или она не покупают через Интернет. В этом случае вы можете отказаться от покупки в течение недели.

  1. Бронирование (Предварительные заказы).
  1. ТРЕБОВАНИЯ К ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ЗАКАЗАМ
    1. Предварительные заказы подтверждаются только в том случае, если по принятии заказа он регистрируется в системе бронирования перевозчика или его уполномоченного агента.
    2. Специальные тарифы могут иметь условия, которые ограничивают или исключают право пассажира на изменение или отмену предварительных заказов.
  2. ПРЕДЕЛЬНЫЕ СРОКИ ПОЛУЧЕНИЯ БИЛЕТОВ

    3. Если пассажир не закрепил за собой билет по своему предварительному заказу в течении предельного срока, указанного перевозчиком, путем выкупа билета, перевозчик может отменить бронирование без уведомления.

    После: он будет бесплатным до 24 часов до полета, если покупка была сделана за 7 дней до даты. До: когда пассажир не выходит на борт, следующие разделы отменены. Затем: пассажир будет иметь право на обратный рейс, даже если он пропустит исходящий рейс.

    До этого: компания принимает пассажиров на другой рейс и должна нести все расходы. Тогда: пассажир будет компенсирован в то время. До: пассажир возмещается через 30 дней после уведомления компании. После: компенсация должна быть произведена в течение 7 дней.

    Перед: пассажир может быть предотвращен при посадке, если написание имени неверно. Альтернативой является получение нового билета. До этого: компаниям не нужно следовать правилам, чтобы предъявить цены на билеты. Затем: как авиакомпании, так и туристические агентства должны будут предоставить клиенту полную сумму билета, включая налоги.

  3. ЛИЧНЫЕ ДАННЫЕ

    4. В той степени, в какой это разрешено применимыми законами, пассажир дает перевозчику полномочия хранить у себя личные данные пассажира, которые были даны перевозчику в целях оформления предварительного заказа на перевозку, для получения дополнительных услуг, для обеспечения работы систем обнаружения мошенничества с багажом и билетами, для упрощения выполнения требований, предъявляемых при иммиграции и въезде в страну, а также для предоставления таких данных государственным властям. Далее, перевозчику даются полномочия передавать такие данные в указанных целях в свои агентства, другим перевозчикам, фирмам, предоставляющим дополнительные услуги, или государственным властям, в какой бы стране они не находились.

    Изменения для некоторых авиакомпаний. Уже цены с нормальной ценой будут включать франшизу в 23 килограмма. Если клиент, который приобрел билет на проезд в свет, впоследствии решает проверить багаж, вы можете оплатить стоимость отдельно. Любой, кто уезжает на счет в стойке регистрации, заплатит вдвое больше. Новый вариант будет постепенно добавлен для обслуживания всей сети рейсов компании. В соответствии с новыми правилами воздушного транспорта, утвержденными Национальным агентством гражданской авиации, мы составили одиннадцать основных изменений, раскрытую информацию и некоторые советы, которыми сам Анак был посвящен в этом тексте.

  4. МЕСТА

    5. Пассажир не получает права на занятие какого-либо конкретного места в классе, на перевозку в котором он сделал заказ. Бронирование конкретных мест не является обязывающим.

  5. СБОР ЗА УСЛУГИ В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ МЕСТО НЕ ЗАНЯТО (NO SHOW).

    6. С пассажира, который не использует место, на которое произведено бронирование, может быть взыскан сбор за услуги.

    Сегодня: стоимость ставок поставок и услуг не включена в объявленные билеты. То есть пассажир будет знать общую сумму, которую необходимо заплатить. Никаких сюрпризов при закрытии покупки! Сегодня: при заполнении данных, если орфография имени в билете написана неправильно, есть стоимость для изменения.

    На международных рейсах сбор по выбору компании. Билет остается личным и не подлежит передаче. Размер багажа и количество багажа будут определены авиакомпаниями. Сегодня: отправка багажа или нет, пассажир платит 23 килограмма на внутренних рейсах и два объема по 32 килограмма каждый на международных рейсах. Значение всегда было включено в стоимость авиабилетов.

  1. ПОВТОРНОЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ (ПЕРЕПОДТВЕРЖДЕНИЕ)

    2. Если перевозчик просит пассажира повторно подтвердить его заказ на билет по маршруту вперед или на обратный билет в течение определенного срока, невыполнение такого требования дает перевозчику право отменить бронирование на рейс дальше по маршруту или обратный рейс.

    Сегодня: компания имеет срок 30 дней, чтобы вернуть багаж. Международный срок будет 21 день. Сегодня: компаниям предоставляется до 30 дней для компенсации пассажира. Сегодня: пассажир автоматически теряет свой обратный рейс, если он не появляется на исходящем рейсе, даже по уведомлению.

    Во избежание затрат предупреждение должно быть сделано до момента вылета наружного полета. Сегодня: нет ограничений на стоимость этих сборов. Пассажиры, которые не выходят на борт, в случае возмещения или аннулирования, имеют право возместить посадку.

    После более чем 1 часа задержки: компании должны предоставлять средства связи для пассажиров. После более чем 2 часов: компании должны предлагать продукты питания. Однако авиакомпании не обязаны взимать плату за багаж. Также следует обсудить преимущества для всех, кто владеет картами лояльности. Президент Ассоциации авиалиний Бразилии Эдуардо Санович заявил в среду, что будет более дешевая стоимость авиабилетов. Я могу сформулировать это на основе мирового опыта. Во всем мире, во всех странах, где была представлена ​​эта модель, проходы упали.

  2. ОТМЕНА ПЕРЕВОЗЧИКОМ БРОНИРОВАНИЯ МЕСТ ДАЛЬШЕ ПО МАРШРУТУ

    3. Если пассажир не использует забронированное место и не извещает об этом перевозчика, перевозчик может отменить любые бронирования мест дальше по маршруту или обратно или потребовать их отмены.

  1. Регистрация

    2. Чтобы положенные государственные формальности и связанные с отлетом процедуры можно было завершить за достаточное время до отлета рейса, пассажир должен прибыть на место регистрации и к посадочному выходу перевозчика не позже, чем за время указанное перевозчиком. Если пассажир не прибывает вовремя на место регистрации и выхода на посадку или появляется без надлежащих документов, перевозчик имеет право отменить бронирование места для пассажира, и не обязан задерживать рейс.

  2. Отказ и ограничения в перевозке
    1. Перевозчик может отказать в перевозке или в дальнейших перевозках по причинам безопасности, или порядка, или если, по своему усмотрению с разумным обоснованием, перевозчик решит, что такое действие необходимо:
      1. Во исполнение каких-либо применяемых законов, правил или распоряжений любого государства или страны, из которой, в которую или через которую осуществляется рейс;
      2. Поскольку поведение, возраст или умственное или физическое состояние пассажира является или обоснованно представляется таким, что:
        1. Требует специальной помощи перевозчика, которую перевозчик не может обеспечить;
        2. Причинит неудобства другим пассажирам или может вызвать протест с их стороны;
        3. Влечет за собой опасность или риск для этого пассажира, или других лиц, или имущества;
      3. Поскольку пассажир не выполняет какие-либо обоснованные указания перевозчика, сделанные для обеспечения безопасной, эффективной и комфортабельной перевозки всех пассажиров;
      4. Поскольку пассажир проявил себя таким образом, что возникло сомнение относительно безопасности при перевозке такого лица;
      5. Поскольку пассажир отказался пройти проверку на безопасность, проводимую перевозчиком, или аэропортом, или правительственным должностным лицом;
      6. Поскольку не оплачен применяемый проездной тариф или какие-либо сборы или налоги, подлежащие оплате;
      7. Поскольку пассажир, как представляется, не имеет всех надлежащих документов;
      8. Поскольку билет, предъявленный пассажиром:
        1. Как представляется, приобретен незаконно или куплен у другого лица, нежели перевозчик или его уполномоченный агент;
        2. Согласно поступившему сообщению, утерян, похищен, замешан в мошенничестве или иным образом подозрителен;
        3. Представляется поддельным;
        4. Содержит какой-либо рейсовый купон, в который, как представляется, внесены изменения кем-либо иным, кроме перевозчика или его уполномоченного агента, или поврежден, в каковых случаях перевозчик сохраняет за собой право оставить у себя этот билет
        5. Лицо, предъявившее билет, не может доказать, что оно является лицом, поименованным в графе "ИМЯ ПАССАЖИРА", в каковых случаях перевозчик сохраняет за собой право оставить у себя такой билет.
    2. Независимо от любых прав на компенсацию в отношении пассажира, которому неправомерно отказали в перевозке или которого неправомерно сняли с маршрута в пути, пассажир которому отказали в перевозке или которого сняли с маршрута в пути по любым причинам, указанным в пунктах 1-7, данной статьи, за исключением любой из причин, указанных в пункте 8, имеет право на вынужденную компенсацию стоимости билета, предусмотренную ниже в пункте 3 статьи XI.
    3. Перевозка детей без сопровождения взрослых, лиц с ограничением по здоровью, беременных женщин или больных осуществляется только с предварительного согласия перевозчика.
  3. Багаж
    1. ПРЕДМЕТЫ, НЕ ДОПУСКАЕМЫЕ К ПЕРЕВОЗКЕ В БАГАЖЕ.
      1. Пассажир не должен провозить в своем багаже:
        1. Предметы, жидкости или другие вещества (за исключением алкогольных напитков и нерадиоактивных лекарственных веществ или туалетных принадлежностей, в том числе аэрозолей, содержащих такие лекарственные вещества или туалетные принадлежности), способные при перевозке самолетом создать существенный риск для здоровья, безопасности или имущества, в том числе (но не только) взрывчатые вещества, сжатые газы, коррозирующие вещества, окисляющие вещества, радиоактивные материалы, магниты, легко возгорающиеся материалы, ядовитые, боевые отравляющие или слезоточивые вещества, а также любые предметы, указанные в "Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху" Международной Организации гражданской авиации (ICAO) и "Правилах перевозки опасных грузов" Международной Ассоциации воздушного транспорта (IATA). Более подробную информацию по этой теме можно получить, запросив перевозчика.
        2. Предметы, перевозка которых запрещена соответствующими законами, нормативными документами или распоряжениями какого-либо государства, из которого, в которое или через которое осуществляется перевозка;
        3. Предметы, которые, по мнению перевозчика, непригодны для перевозки по причине их характера, веса, размера, формы или запаха;
        4. Живых животных, за исключением указанных в пункте 10 данной статьи.
      2. Огнестрельное оружие, боеприпасы и вооружение, такое как антикварное огнестрельное оружие, мечи, ножи и аналогичные предметы принимаются к перевозке только как груз или сдаваемый багаж и при условии получения предварительного согласия перевозчика.
      3. Если перевозятся какие-либо предметы, упомянутые в подпунктах (a) и (b) данного пункта, независимо от того, запрещены они к перевозке в качестве багажа или нет, их перевозка подлежит сборам, ограничениям ответственности и другим положениям условий, применяемым к перевозке багажа.
    2. ПРАВО ОТКАЗА В ПЕРЕВОЗКЕ БАГАЖА

      3. Перевозчик может отказаться перевозить в качестве багажа любой предмет, указанный в пункте 1 настоящей статьи, и может отказаться продолжать перевозку багажа, если обнаружит, что он состоит из таких предметов или содержит какой-либо из них. Перевозчик не обязан принимать багаж или предметы, в перевозке которых отказано, под свою охрану. Если багаж и/или предметы берутся под охрану в ином качестве, нежели зарегистрированный или незарегистрированный багаж, перевозчик не принимает на себя какой-либо материальной ответственности за них, за исключением случаев преднамеренных неправомерных действий или грубой небрежности.

    3. ПРАВО ОБЫСКА

      4. Перевозчик может попросить у пассажира разрешения на проведение его личного обыска и обыска его багажа, а также может обыскать багаж пассажира в его отсутствие, если пассажира нельзя найти, с целью определить, имеет ли он при себе или в багаже какой-либо предмет, упомянутый в пункте 1 (a) данной статьи, или какое-либо оружие, боеприпасы или предметы вооружения, в отношении которых не соблюдены положения пункта 1 (b) данной статьи, в целях прослеживания или в целях безопасности, а также чтобы убедиться, что соблюдены положения, касающиеся багажа. Если пассажир не соглашается на такую просьбу, перевозчик может отказаться перевозить пассажира или багаж.

    4. СДАВАЕМЫЙ БАГАЖ
      1. После того, как сдаваемый багаж доставлен перевозчику, перевозчик берет его под свою ответственность. При этом перевозчик делает соответствующую отметку в билете и прикрепляет к билету наклейку (квитанцию на получение). Багажные бирки, которые могут применяться перевозчиком в дополнение к багажной квитанции, служат только для целей опознания.
      2. Перевозчик может отказаться принять багаж в качестве сдаваемого багажа, если он не упакован надлежащим образом в запертый чемодан или другую тару, обеспечивающую его безопасную перевозку при обычном обращении с ним во время погрузо-разгрузочных работ. Перевозчик не обязан принимать под свою охрану багаж и/или предметы, в перевозке которых было отказано. Если багаж и/или предметы берутся под охрану в ином качестве, нежели зарегистрированный или незарегистрированный багаж, перевозчик не принимает на себя какой-либо материальной ответственности за них, за исключением случаев преднамеренных неправомерных действий или грубой небрежности
      3. Пассажир не должен сдавать в багаж хрупкие или портящиеся предметы, деньги, ключи, драгоценности, электронное оборудование, металлы, изделия из серебра, оборотные коммерческие документы, деловые документы, ценные бумаги, ценные предметы, лекарственные средства, медицинские документы, паспорта и другие удостоверения или их образцы.
      4. Перед сдачей багажа пассажир прикрепляет к нему внешний опознавательный знак, где указаны его фамилия и инициалы. Если пассажир не желает сделать этого, перевозчик в праве отказаться от перевозки этого пассажира и багажа.
      5. Зарегистрированный багаж перевозится на том же самолете, что и пассажир, если перевозчик не сочтет это практически нецелесообразным; в таком случае багаж отправляется как можно более быстрым и надежным (в разумных пределах) средством транспортировки.
    5. БАГАЖ, ПРОВОЗИМЫЙ БЕЗ ДОПЛАТЫ К СТОИМОСТИ БИЛЕТА

      6. В зависимости от норм провозимого без доплаты багажа, установленных для различных классов перевозки, пассажиры могут провезти определенное количество багажа бесплатно. В зависимости от маршрута, по которому осуществляется полет, это количество устанавливается либо по весу ("весовая система"), либо исходя из комбинации веса, размера и числа мест багажа ("штучная система" или "система мест").

    6. ИЗЛИШКИ БАГАЖА
      1. Перевозка багажа, превышающего нормы бесплатного провоза, производится за дополнительную плату.
      2. Перевозчик может перевозить багаж, превышающий применяемые нормы бесплатного провоза, на более поздних рейсах, если предварительно не была достигнута договоренность с перевозчиком о перевозке этого багажа рейсом на котором летит пассажир.
    7. ОБЪЯВЛЕННАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЦЕННОСТЬ И ДОПЛАТА ЗА НЕЕ
      1. В той степени, в какой перевозчик предлагает воспользоваться возможностью объявления дополнительной ценности, пассажир может объявить ценность сдаваемого багажа, превышающую применяемые пределы ограничения ответственности. Если пассажир делает такое объявление, с него взимаются применяемые сборы или доплаты. Более подробную информацию можно получить в кассах перевозчика.
      2. Перевозчик может отказаться принять объявление дополнительной ценности сдаваемого багажа, если часть перевозки должна осуществляться другим перевозчиком, который не оказывает такой услуги.
    8. НЕСДАВАЕМЫЙ БАГАЖ
      1. Багаж, который пассажир берет с собой в самолет, должен помещаться под сиденье впереди пассажира или в закрытом отсеке для хранения в салоне, доступном для пассажира. Предметы другого рода или превышающие по количеству число, указанное на обложке билета, а также предметы, которые перевозчик определил как превышающие установленный вес или размер, не допускаются к перевозке в салоне и далее рассматриваются как сдаваемый багаж, и с ним обращаются соответственно.
      2. Предметы, которые, по мнению пассажира, нельзя перевозить в грузовом отсеке (например, требующие бережного обращения музыкальные инструменты и т.п.) допускаются к перевозке в салоне только в том случае, если перевозчик был об этом заранее уведомлен, и дал свое разрешение. За перевозку таких предметов может взиматься отдельная плата.
    9. ПОЛУЧЕНИЕ И ДОСТАВКА БАГАЖА
      1. Ответственность за получение своего багажа, как только он станет доступен для получения, в пунктах назначения или остановки в пути лежит на пассажире.
      2. Получить свой багаж имеет право только обладатель багажной квитанции, выданной во время сдачи багажа.
      3. Получение багажа обладателем багажной квитанции при отсутствии жалоб во время доставки является достаточным при отсутствии опровержения свидетельством того, что багаж доставлен в хорошем состоянии и в соответствии с договором на перевозку.
    10. ЖИВОТНЫЕ
      1. Перевозка кошек, собак, комнатных птиц и других ручных животных производится с согласия перевозчика. Она возможна при условии, что животные находятся в клетках и на них имеются справки о здоровье и прививках, разрешение на въезд и другие документы, требуемые странами въезда или транзита. Перевозчик оставляет за собой право определить способ перевозки и ограничить число животных, которое можно перевозить одним рейсом.
      2. Если животные принимаются в багаж, они, вместе с клеткой и перевозимым кормом, не должны включаться в норму бесплатного багажа, но должны рассматриваться как излишек багажа, который пассажир оплачивает по соответствующим ставкам.
      3. Животные, обученные для помощи государственным должностным лицам, спасательным командам или пассажирам - инвалидам и сопровождающие таких лиц, спасательные команды или инвалидов, провозятся бесплатно вместе с клетками и кормом в дополнение к соответствующей бесплатной норме багажа.
      4. Все животные принимаются к перевозке при условии, что пассажир берет на себя полную ответственность за такое животное и необходимые разрешения, справки и т.п. Перевозчик не несет ответственности за травму, потерю, задержку, болезнь или смерть такого животного в случае, если ему отказано во въезде или проезде через какую-либо страну, государство или территорию, за исключением случаев, когда указанный ущерб произошел вследствие намеренных неправомерных действий или грубой небрежности перевозчика.
  4. Расписания, отмены полетов, замены.
    1. Перевозчик обязуется прилагать все усилия к ому, чтобы перевозить пассажира и его багаж быстро (в разумных пределах) и соблюдением опубликованных расписаний, действующих на дату поездки. Однако, в случае возникновения не зависящих от него обстоятельств (в том числе, но не только, метеорологических условий, особых ситуаций в управлении воздушным движением, некоторых механических неисправностей, стихийных бедствий забастовок, бунтов, волнений, эмбарго, войн, военных действий, беспорядков, неурегулированных состояний международных отношений, правительственных постановлений, правил, приказов или требований, непредвиденной нехватки рабочей силы, топлива или оборудования, или трудностей с рабочей силой у перевозчика или у других, которые произошли фактически, или о которых получено сообщение, или угроза которых существует), перевозчик может без предупреждения отменить или задержать рейс. Если по причине таких обстоятельств перевозчик отменяет или задерживает рейс, не может предоставить ранее подтвержденное место, не совершает посадки в пункте назначения пассажира или его остановки в пути, или вследствие этого пассажир опаздывает на пересадку на рейс, на который у него забронировано место, перевозчик должен:
      1. Либо перевезти пассажира на другом из своих регулярных рейсов, на котором имеется место в том же классе обслуживания;
      2. Либо отправить пассажира другим путем в пункт назначения, указанный в его билете, своими регулярными рейсами, или регулярными рейсами другого перевозчика, или наземным транспортом;
      3. Либо, по желанию пассажира, выплатить ему компенсацию стоимости билета в соответствии с положением статьи XI.
    2. В случае, если перевозчик не может перевезти пассажира, у которого забронирован билет на конкретный рейс, вследствие превышенного числа принятых заказов ("перепродажа"), перевозчик должен выполнить какое-либо из действий, указанных выше в пункте 1 (a),(b) и (c) , по выбору пассажира.
    3. За исключением случаев преднамеренных неправомерных действий и грубой небрежности, перевозчик не несет ответственности за ошибки и упущения в расписаниях или других опубликованных графиков полетов, или за их толкование служащими, агентами или представителями перевозчика в отношении дат или времени отправления и прибытия какого-либо рейса.
    4. Перевозчик может без предупреждения произвести замену на лругого перевозчика или самолет.
  5. Компенсация стоимости билета
    1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

      2. Если, со стороны перевозчика или по просьбе пассажира, перевозка согласно договору на перевозку не обеспечивается, перевозчик должен возместить стоимость неиспользованного билета или неиспользованной части билета в соответствии со следующими ниже пунктами данной статьи и соответствующим тарифным правилам.

    2. Условия:
      1. За исключением случаев, предусмотренных ниже в данном пункте, перевозчик имеет право выплатить компенсацию стоимости билета, по представлении удовлетворительного доказательства, либо лицу, указанному в билете, либо лицу, которое оплатило билет. Однако перевозчик сохраняет за собой право выплатить компенсацию только лицу, которое первоначально оплатило билет.
      2. Если билет оплачен иным лицом, нежели пассажир, указанный в билете, и перевозчик указал на билете, что существует ограничение на компенсацию, то перевозчик выплачивает компенсацию только лицу, оплатившему билет, или по распоряжению этого лица.
      3. Кроме случаев утерянных или похищенных билетов, компенсация производится только после сдачи перевозчику пассажирского купона или пассажирской квитанции, а также всех неиспользованных полетных купонов.
      4. Компенсация, выплаченная любому лицу, предъявившему пассажирский купон, а также неиспользованные полетные купоны и представившемуся как лицо, которому может быть выплачена компенсация согласно подпунктам a) и b) данного пункта, считается правильно выплаченной, освобождает перевозчика от ответственности, и никакое другое лицо не имеет права требовать какой-либо дальнейшей компенсации в отношении этого же билета.
      5. Билет, выданный по специальному тарифу, подлежит компенсации в зависимости от условий, предусмотренных в соответствующих тарифных правилах.
    3. ВЫНУЖДЕННАЯ КОМПЕНСАЦИЯ
      1. Если ни одна часть билета не использована - сумму, равную уплаченному тарифу;
      2. Если часть билета использована, возмещение составит более высокую сумму из тарифа в один конец (минус применяемые скидки и сборы) от места перерыва в пути до пункта назначения или пункта следующей остановки в пути или разность между уплаченным тарифом и стоимостью проезда на использованном виде транспорта.

      4. Если перевозчик отменяет или задерживает рейс, не может предоставить ранее подтвержденное место, не совершает посадки в пункте назначения пассажира или его остановки в пути, или вследствие этого пассажир опаздывает на пересадку на рейс, на который у него забронировано место, или же перевозчик отказывает в перевозке по причинам, перечисленным в статье VIII, пункт 1 (за исключением подпункта b), то сумма компенсации составит:

    4. ДОБРОВОЛЬНАЯ КОМПЕНСАЦИЯ
      1. Если не использована ни одна часть билета - сумму, равную уплаченной стоимости перевозки минус применяемые доплаты за обслуживание или сборы за отмену (в отношении тарифов Аэрофлота сумма последних составляет USD 16);
      2. Если часть билета использована - сумму равную разности между уплаченным тарифом и применяемым тарифом за проезд между пунктами, между которыми билет был использован, минус применяемые доплаты за обслуживание или сборы за отмену.

      5. Если пассажир желает вернуть стоимость билета по иным причинам, нежели изложенные в пункте 3 настоящей статьи, сумма компенсации составит:

    5. КОМПЕНСАЦИЯ ЗА УТЕРЯННЫЕ ИЛИ ПОХИЩЕННЫЕ БИЛЕТЫ
      1. Если билет или его часть утеряны или похищены, компенсация производится после доказательства факта потери или хищения, при условии, что:
        1. Утерянный или похищенный билет или его часть ранее не использовались, не заменялись и выплата компенсации по ним не производилась, и
        2. Лицо, которому выплачивается компенсация, обязуется, в такой форме, в какой потребует перевозчик, вернуть перевозчику выплаченную сумму компенсации в том случае, если утерянный или похищенный билет или его часть будут использованы, а также в том случае, если компенсация по ним будет выплачена лицу, владеющему этим билетом, и в той степени, в какой она будет выплачена.
      2. Сумма компенсации за утерянные или похищенные билеты должна быть равна разности между общей суммой, уплаченной за перевозку, включая любую замену билета, и фактически использованной платой за перевозку.
      3. Никакая компенсация за утерянный или похищенный билет не выплачивается до истечения срока действия билета.
    6. ВЫНУЖДЕННОЕ ПОНИЖЕНИЕ КЛАССА
      1. Если на отрезке пути, где происходит понижение класса, существует обычный тариф для проезда взрослого в один конец в классе М, компенсация будет равна разности между тарифом класса С и тарифом класса М для данного отрезка пути;
      2. Если на отрезке пути, где происходит понижение класса, не существует обычного тарифа для проезда взрослого в один конец в классе М, компенсация будет равна 15% местного тарифа класса С для данного отрезка пути.

      7. В случае, если пассажир не по своему желанию переведен в более низкий класс, сумма компенсации устанавливается следующим образом:

      Однако компенсация может быть произведена в какой-либо иной форме.

    7. ПРАВО ОТКАЗА В КОМПЕНСАЦИИ
      1. Перевозчик имеет право отказать в компенсации стоимости билета, если заявление на нее подано позднее, чем три года от даты выдачи билета и часть билета использована.
      2. Перевозчик может отказать в компенсации за билет, который представлен перевозчику или государственным должностным лицам страны как доказательство намерения выехать из этой страны, если не установлено, что пассажир имеет разрешение остаться в стране или что он выедет из нее рейсом другого перевозчика или другим средством транспорта.
    8. ВАЛЮТА

      9. Все компенсации производятся согласно государственным законам, нормативным документам, правилам или распоряжениям страны, в которой билет был первоначально куплен и в которой производится компенсация. При условии выполнения предыдущих положений, компенсация обычно выплачивается в валюте, в которой производилась оплата билета, но может быть выплачена в другой валюте.

    9. КЕМ ВЫПЛАЧИВАЕТСЯ КОМПЕНСАЦИЯ
      1. Добровольная компенсация выплачивается только перевозчиком, первоначально выдавшим билет, или его агентом, если он имеет на это полномочия.
      2. Вынужденная компенсация выплачивается только перевозчиком, первоначально выдавшим билет.
  6. Поведение на борту самолета
    1. Если пассажир ведет себя на борту самолета так, что создает угрозу какому-либо лицу или имуществу, имеющемуся на борту, или самому самолету, или мешает экипажу выполнять свои обязанности, или не соблюдает какие-либо распоряжения экипажа, отданные с целью обеспечения безопасности самолета или безопасной, эффективной и комфортабельной перевозки пассажиров, или ведет себя таким образом, против которого пассажиры могут обоснованно возражать, перевозчик может принять такие меры, какие от него потребуют обстоятельства, чтобы прекратить такое поведение, в том числе и ограничение свободы пассажира
    2. Пассажиру не разрешается включать на борту самолета портативные радиоприемники, передающие устройства и другое оборудование, работающее с помощью антенны. Пассажир не должен включать на борту самолета портативные компьютеры и другое оборудование, работающее на батарейках, без предварительного согласия перевозчика.
    3. Перевозчик может полностью запретить курение на борту самолета.
  7. Организация перевозчиком дополнительных услуг
    1. Если при заключении договора на воздушную перевозку перевозчик соглашается организовать предоставление дополнительных услуг, он не несет ответственности перед пассажиром, кроме как за небрежность с его стороны при такой организации.
    2. Перевозчик, как правило, не занимается и не управляет услугами по перевозке между аэропортами или между аэропортом и центром города и не предоставляет такие услуги. Перевозчик не несет ответственности за такие транспортные услуги, предоставляемые третьими сторонами, не указанными перевозчиком. В случае, когда перевозчик сам осуществляет наземные перевозки своих пассажиров, настоящие условия перевозок применяются и к таким услугам. Соответствующие тарифы за пользование услугами по наземным перевозкам, осуществляемым перевозчиком, подлежат оплате пассажиром.
    3. Как правило, еда в самолете подается бесплатно. Отдельная плата может взиматься за спиртные напитки и оказание услуг в полете. Перевозчик прилагает все усилия для выполнения, насколько это возможно, особых требований в отношении еды и напитков, но не несет ответственности, если ему не удается этого сделать.
  8. Административные формальности
    1. Безвизовый транзит/трансфер типа TWOV (Transit Without Visa) т.е. для граждан вашего государства разрешено находиться в данном аэропорту какое-то время (24, 36 ... часов) без визы (но при наличии билета для дальнейшего следования с подтвержденным бронированием (ОК)).
    2. Второй вариант (как, и несоответствие, правилу TWOV) требует наличия у вас специальной транзитной визы данного государства.
    1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

      2. Пассажир несет единоличную ответственность за соблюдение всех законов, постановлений, распоряжений, требований и дорожных правил стран, из которых, в которые или через которые осуществляется рейс, а также всех относящихся к ним инструкций перевозчика. Перевозчик, в силу своих возможностей, оказывает помощь в связи с получением необходимых документов или виз, а также в соблюдении таких законов, постановлений, правил, требований и распоряжений, даваемых письменно или в ином виде, однако, за исключением намеренных неправомерных действий или грубой небрежности, перевозчик не берет на себя никакой ответственности за оказанную помощь или информацию, переданную любым агентом или служащим перевозчика любому пассажиру, а также за последствия для пассажира, произошедшие из-за того, что он не получил такие документы или визы, а также из-за несоблюдения каких-либо законов, постановлений, правил, приказов, требований, распоряжений или инструкций.

    2. ПУТЕВЫЕ ДОКУМЕНТЫ

      3. Пассажир по требованию представляет перевозчику или его служащим, агентам или представителям все выездные, въездные, медицинские и другие документы, требующиеся по законам, правилам, приказам, распоряжениям или требованиям соответствующих стран, и разрешает перевозчику снять и оставить у себя их копии или иным образом сохранить данные, содержащиеся в документах. Перевозчик сохраняет за собой право отказать в перевозке пассажиру, который не соблюдает применяемые законы, постановления, правила, распоряжения или требования, или документы которого, как представляется, не в порядке, или который не разрешает перевозчику снять и оставить у себя их копии или иным образом сохранить данные, содержащиеся в документах.

    3. ОТКАЗ ВО ВЪЕЗДЕ

      4. Пассажир соглашается оплатить соответствующий тариф, если от перевозчика по распоряжению правительства требуется вернуть пассажира в пункт отправления или в другое место, так как его не впускают в страну назначения или транзита. Перевозчик может использовать для оплаты такого тарифа средства, выплаченные пассажиром за неиспользованную перевозку, или любые средства пассажира, находящиеся у перевозчика. Проездная плата, полученная за провоз к месту отказа во въезде или депортации, перевозчиком пассажиру не возвращается.

    4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПАССАЖИРА ЗА ШТРАФЫ, РАСХОДЫ ПРИ ЗАДЕРЖАНИИ И Т.Д.

      5. Если от перевозчика требуют уплатить или внести какой-либо штраф, пеню или залог, или если он несет какие-либо расходы, в связи с несоблюдением со стороны пассажира законов, постановлений, правил и т.п. соответствующих стран или в связи с непредставлением им необходимых документов, пассажир по требованию возмещает перевозчику любую сумму, выплаченную или внесенную таким образом и любой понесенный таким образом ущерб. Перевозчик может использовать для таких расходов средства, выплаченные пассажиром за неиспользованную перевозку, или любые средства пассажира, находящиеся у перевозчика, или может отказать в перевозке, если пассажир не возмещает перевозчику произведенные таким образом платежи или понесенный таким образом ущерб. Информация в отношении государственных законов, постановлений и т.п., которые могут привести к тому, что перевозчик будет вынужден произвести такие платежи или понести такой расход, представляется по запросу и соответствует осведомленности перевозчика в этой области, однако, за исключение случаев намеренных неправомерных действий и грубой небрежности.

    5. ТАМОЖЕННЫЙ ДОСМОТР.

      6. Пассажир по требованию предоставляет для досмотра свой багаж, как зарегистрированный, так и незарегистрированный, служащим таможни или другим государственным должностным лицам и оказывает при этом всю требуемую помощь. Перевозчик не несет ответственности перед пассажиров за любой убыток или ущерб, понесенный пассажиром вследствие невыполнения этого требования. Если вследствие невыполнения пассажиром этого требования ущерб нанесен перевозчику, пассажир возмещает такой ущерб.

    6. ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ

      7. Перевозчик не несет ответственности, если он приходит к выводу, что тот документ, который он считает и который можно обоснованно считать применяемым в данном случае законом, правительственным постановлением, распоряжением и т.п., требует отказать в перевозке какому-либо пассажиру, и он отказывает ему в перевозке. Это не относится к случаям намеренных неправомерных действий или грубой небрежности со стороны перевозчика.

    • Транзит - далее перевозка осуществляется воздушным судном той же авиакомпании и под тем же номером рейса;
    • Трансфер - далее перевозка осуществляется воздушным судном другой авиакомпании или той же, но под другим номером рейса.
    • Пассажир несет исключительную и единоличную ответственность за соблюдение всех законов, постановлений, распоряжений, требований и иммиграционных правил стран, из которых, в которые и через которые осуществляется воздушная перевозка, а также всех относящихся к перевозке инструкций и требований перевозчика;
    • Во избежание существенных финансовых потерь и штрафных санкций со стороны иммиграционных властей стран въезда/выезда и транзита/трансфера авиакомпания вправе отказать в приеме к перевозке пассажиру, который не имеет необходимых проездных документов по маршруту следования;
    • Авиакомпания - перевозчик не возмещает пассажиру финансовые потери при отказе во въезде в страну назначения и последующей депортации в пункт первоначального вылета. Более того, перевозчик вправе потребовать от пассажира компенсации своих финансовых потерь вследствие такой перевозки.
    • Оформляя покупку туристического пакета услуг, обратите внимание на наличие в тексте договора материальной ответственности агентства за соблюдение иммиграционных формальностей по маршруту Вашего путешествия;
    • Покупая авиабилет в агентстве или непосредственно в представительстве авиакомпании - перевозчика, требуйте предоставления Вам всей имеющейся у них справочной информации относительно соблюдения иммиграционных формальностей стран назначения и транзита/трансфера;
    • Обязательно проконсультируйтесь непосредственно в консульских отделах посольств стран назначения и транзита/трансфера по маршруту о соблюдении необходимых иммиграционных формальностей.

    9. Нижеследующие пункты представляются особенно важными в свете возможных конфликтов между перевозчиком и пассажиром. Последствия "неграмотности" в данном вопросе грозят депортацией, отказом в перевозке и существенными штрафными санкциями для пассажира. Поэтому, мы публикуем пояснения и комментарии к данной статье.

    Маршрут Вашего путешествия может проходить через территории и пункты несколько стран, в каждой из которых существуют свои иммиграционные законы и формальности, различные для пассажиров в зависимости от их гражданства.

    Первый пункт иммиграционного контроля ожидает вас в стране первоначального вылета (начала перевозки по маршруту). Для успешного прохождения "вылетных" иммиграционных формальностей от вас могут потребовать предъявить отметки о пребывании в данной стране - в паспорте, визе, специальной анкете и пр., в зависимости от цели и срока пребывания (если, конечно, вы не являетесь гражданином этой страны). Отдельные требования могут предъявляться и лицам, следующим вместе с вами по вашему паспорту (визе). Для выезда из страны могут потребоваться нотариально заверенные документы (доверенности) и специальные отметки в паспорте и/или визах.

    По маршруту Вашего путешествия возможны промежуточные транзитные и трансферные остановки.
    Отличие:

    В этих пунктах возможны два варианта иммиграционных требований к вам со стороны местных иммиграционных властей:

    Ну и самые высокие иммиграционные требования будут предъявляться к вам при въезде в страну назначения (если, конечно, вы не являетесь гражданином этой страны, либо не имеете официальный вид на жительство).
    Здесь и требования к сроку действия вашего паспорта (date of expiry). Многие страны требуют, чтобы срок действия вашего паспорта был при въезде еще не менее 3-6 месяцев.
    В зависимости от вашего гражданства, требуется наличие действительной въездной визы. Дети и лица, вписанные в паспорт пассажира, обычно должны быть вписаны особым образом в паспорт и во въездную визу. И многое другое.
    Кроме паспортно-визовых требований, может потребоваться наличие специального туристического ваучера или официального приглашения. Местные иммиграционные власти могут потребовать письменных гарантий материального обеспечения вашего пребывания в стране назначения или убедиться в наличии у вас определенной суммы денег, достаточной, по их мнению и законам, на проживание в течении заявленного вами периода времени. У вас могут потребовать предъявить действительный билет (в отдельных странах - с подтвержденным бронированием) для обратного путешествия.
    С вами может быть проведена опросная беседа для уточнения цели вашего въезда в страну и деталей нахождения на ее территории. И многое другое.
    Самое неприятное для Вас, та реальная практика, что официальные иммиграционные власти страны назначения оставляют за собой право отказать Вам во въезде в страну назначения, не только при нарушении официального законодательства, но и по известным лишь им самим причинам. Конечно, можно потом жаловаться, но... .
    Во избежание последующих недоразумений и неоправданных обвинений авиакомпаний - перевозчиков, следует отметить:

    При запросах информации старайтесь изложить исчерпывающе полную информацию об условиях Вашего путешествия, наличии необходимых проездных (путевых) документов (паспорт, идентификационная карточка, виды на жительство, справки, приглашения и пр.). От этого часто зависит правильность и достаточность предоставляемой информации.
    Многие формальности нельзя "уладить на месте" даже за деньги. Государственные иммиграционные службы обычно не идут на нарушения законодательных положений и формальностей своей страны, даже для весьма уважаемых и известных людей.
    Отнеситесь внимательно и ответственно к заблаговременному "иммиграционно - документальному" обеспечению Вашего путешествия. И Ваша поездка будет эффективным деловым визитом, приятным посещением друзей и знакомых, или радостным non-stop holiday trip.
    Вся информация по иммиграционным формальностям, предоставляемая Вам агентствами и авиакомпаниями - перевозчиками является исключительно справочной. Официальную информацию Вы можете получить только в консульствах и посольствах стран мира у уполномоченных для этого представителей.

  9. Последовательные перевозки несколькими компаниями

    10. Перевозка, которая должна быть осуществлена последовательно несколькими перевозчиками по одному билету или по билету, выданному в связи с ним (взаимосвязанному билету), рассматривается как одна операция.

  10. Ответственность
    1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
      1. На перевозку согласно настоящему документу распространяются правила и ограничения в отношении ответственности, установленной конвенцией, даже если такая перевозка не является международной перевозкой, к которой в обязательном порядке применяются положения конвенции.
      2. Ответственность перевозчика при любых обстоятельствах не превышает суммы доказанного ущерба. Перевозчик не несет ответственности за косвенные, побочные или последующие убытки. В отношении любого ущерба, по какой бы причине он не возник, применяются положения конвенции без изменений, за исключением случаев, когда настоящие условия в явном виде предусматривают иное.
      3. Если имела место встречная вина или небрежность со стороны пассажира, ответственность перевозчика зависит от применяемого закона, относящегося к встречной вине потерпевшего.
      4. Перевозчик несет ответственность только за ущерб, причиненный на его собственной линии. Перевозчик, выдающий билет или багажную квитанцию на линию другого перевозчика, делает это только как агент другого перевозчика. Тем не менее, в отношении, зарегистрированного багажа пассажир имеет право также возбудить иск против первого или последнего перевозчика.
      5. Перевозчик не несет ответственность за какой-либо ущерб, проистекший вследствие соблюдения им каких-либо законов или правительственных постановлений, приказов или требований, или вследствие несоблюдения их пассажиром.
      6. Любое исключение или ограничение ответственности перевозчика применяется и к агентам, служащим и представителям перевозчика, а также любому лицу, чей самолет используется перевозчиком. Совокупная сумма, которая может быть взыскана с перевозчика и с таких агентов, служащих или представителей, не должна превышать величину пределов ответственности перевозчика.
      7. Если в прямом виде не предусмотрено иное, то ничего, содержащиеся в настоящем документе, не отменяет никаких исключений или ограничений ответственности по конвенции или применяемым законам.
    2. УЩЕРБ В ОТНОШЕНИИ ЛИЧНОСТИ
      1. Ответственность перевозчика, включая издержки, перед каждым пассажиром в отношении смерти, ранения или другой телесной травмы ограничивается суммой 75 000 долларов США (перевозчик может добровольно увеличить предел свой ответственности, например, голландская KLM 100 000 долларов США. Автор.)
      2. При перевозке пассажира, чей возраст или умственное или физическое состояние таковы, что влекут за собой какую-либо опасность или риск для него самого, перевозчик не несет ответственности за какую-либо болезнь, травму, потерю трудоспособности или смерть при условии, что такой ущерб для личности можно объяснить таким состоянием.
    3. УЩЕРБ В ОТНОШЕНИИ БАГАЖА
      1. Ответственность перевозчика в отношении багажа ограничивается суммой ~ 20 долларов США в случае повреждения зарегистрированного багажа, и суммой ~ 400 долларов США в отношении незарегистрированного багажа или другого имущества.
      2. Это ограничение ответственности не применяется, если доказано, что ущерб проистек из действий или упущений перевозчика, его служащих или агентов, которые совершили такое действие или упущение с намерением причинить ущерб, при условии, что в случае такого действия или упущения со стороны служащего или агента доказано также, что он действовал в сфере своих служебных обязанностей.
      3. Если вес багажа не указан в багажной квитанции, то предполагается, что общий вес зарегистрированного багажа не превышает применяемой нормы бесплатного провоза багажа для соответствующего класса обслуживания, и ответственность перевозчика ограничивается в соответствии с этим. Если в отношении зарегистрированного багажа объявлена более высокая ценность согласно статье IX, пункт 7, ответственность перевозчика ограничивается такой более высокой объявленной ценностью.
      4. Перевозчик несет ответственность за ущерб предметам багажа, указанным в статье IX, пункт 4(с) настоящих условий, которые содержаться в зарегистрированном багаже пассажира, только в том случае, если перевозчик причинил такой ущерб своими намеренными неправомерными действиями или грубой небрежностью.
      5. Перевозчик несет ответственность за ущерб в отношении незарегистрированного багажа только в том случае, если этот ущерб был причинен небрежностью со стороны перевозчика.
      6. Перевозчик не несет ответственности за травму пассажира ил за ущерб, причиненный багажу пассажира, если причиной их явилось имущество, содержащееся в багаже пассажира, за исключением случаев, когда перевозчик причинил такой ущерб своими намеренными неправомерными действиями или грубой небрежностью. Любой пассажир, имущество которого нанесло ущерб другому пассажиру или его багажу, или имуществу перевозчика, возмещает перевозчику все убытки и расходы, понесенные перевозчиком вследствие этого.
      7. Перевозчик может ограничить свою ответственность за зарегистрированный багаж, если этот багаж, по обоснованному суждению перевозчика, является хрупким, портящимся, поврежденным, сданным с опозданием, неудовлетворительно упакованным и т.д., снабдив такой багаж биркой и выдав пассажиру "бирку ограничения ответственности", где указано ограничение перевозчиком своей ответственности в отношении этого багажа.
    4. НЕВЫПОЛНЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ И КОМПЕНСАЦИЯ ЗА ОТКАЗ В ПОСАДКЕ НА БОРТ
      1. В некоторых обстоятельствах и при некоторых условиях пассажиру, который имеет действительный билет с подтвержденным бронированием на конкретный рейс, и который явился на регистрацию в срок, или раньше, но тем не менее, ему было отказано в посадке на этот рейс (например, "перепродажа". Автор), предполагается компенсация за отказ в посадке (у каждого перевозчика свои правила на этот счет, которые обычно зависят от направления и дальности рейса. Автор).
      2. В иных обстоятельствах, нежели изложенные выше, в пункте 4 (a), ответственность перевозчика за ущерб, произошедший вследствие невыполнения им договора на перевозку, которое объясняется причинами, за которые он отвечает, ограничивается возмещением разумных расходов пассажира на проживание, питание, средства связи и наземный транспорт в аэропорт и из него, а также компенсацией за любой другой ущерб, понесенный пассажиром, в размере, не превышающем 100 долларов США за день или его часть до того времени, когда перевозчик сможет обеспечить транспортировку либо другим его рейсом, либо на рейсом другого перевозчика. Вся дальнейшая ответственность исключается, за исключением случаев намеренных неправомерных действий или грубой небрежности со стороны перевозчика.
  11. Ограничение сроков претензий и исков
    1. Условия
      1. Никакой иск по поводу ущерба в отношении багажа (кроме ущерба, вызванного задержкой багажа) не может быть предъявлен, если лицо, имеющее на это право, не подало претензию перевозчику не позднее 7 дней с момента получения. Никакой иск по поводу ущерба в отношении багажа, вызванного его задержкой, не может быть предъявлен, если лицо имеющее на это право, не подало претензию перевозчику не позднее 21-го дня с момента, когда багаж был передан в его распоряжение.
      2. Любая претензия должна быть подана в письменном виде и отправлена немедленно после обнаружения ущерба или задержки, не позднее указанных выше предельных сроков.
    2. Любое право на возмещение ущерба прекращается, если судебный иск не возбужден в течение двух лет, отсчитываемых от даты прибытия в пункт назначения, или от даты, в которую самолет должен был прибыть, или от даты прекращения перевозки. Метод отсчета предельного срока определяется по законодательству, применяемому в суде, где рассматривается дело.
  12. Изменения и отмена

    13. Никакой агент, служащий или представитель перевозчика не имеет полномочий вносить поправки, изменять или отменять какое-либо положение настоящих условий перевозки.

  13. Чартерные перевозки
    1. Чартерная перевозка выполняется в соответствии с чартерным договором между фактическим перевозчиком и перевозчиком по договору и подчиняется положениям чартерного договора.
    2. Чартерные билеты недействительны, если фрахтователь не выплатил стоимость фрахтования, в том числе (если они применяются) налоги, пошлины, сборы, надбавки и т.п., или не выполнил условия кредитования, установленные перевозчиком. Эти билеты в принципе не компенсируются и не индоссируются (не передаются). Если производится компенсация стоимости билетов, она производится только тур оператору согласно условиям соответствующего чартерного договора.
    3. Чартерные билеты действительны только на перевозку в даты, указанные в полетных купонах. В зависимости от наличия мест, возможны изменения даты отправления или возвращения, при условии, что выплачен соответствующий сбор. Могут применяться и другие условия, указываемые в билете.
    4. Чартерные билеты имеют условия, которые ограничивают и/или исключают право пассажира производить, изменять или отменять бронирование (предварительные заказы).
    5. К чартерным перевозкам не применяются следующие приведенные выше статьи:

      6. Статья III, пункты 1,2,5 и 6;

      Статья IV;

      Статья V, пункты 2 и 3;

      Статья VI, пункты 1,2,5 и 8

      Статья X, пункт 2(b);

      Статья XI.

Пассажирам /

Федеральные авиационные правила *
«Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей»
(Утверждены приказом Минтранса России от 28 июня 2007 г. N 82)

II. Бронирование перевозки пассажира, багажа, груза

8. Закрепление на воздушном судне пассажирского места и провозной емкости для перевозки пассажира, багажа, груза на определенный рейс и дату (далее — бронирование) является обязательным условием перевозки воздушным транспортом пассажира, багажа, груза.

9. При бронировании, как правило, используются автоматизированные системы бронирования.

10. Бронирование должно быть отражено в системе бронирования — перевозчика. Информация о произведенном бронировании должна быть предоставлена перевозчиком или уполномоченным агентом пассажиру, грузоотправителю.

11. Бронирование пассажирского места и провозной емкости для пассажира предполагает перевозку пассажира и его багажа в дату, рейсом и по маршруту, на которые было произведено бронирование.

12. Бронирование производится в сроки и порядке, установленные перевозчиком.

13. Пассажир для осуществления бронирования может обратиться к перевозчику или уполномоченному агенту непосредственно в пункты продажи перевозок либо по телефону, электронной почте и т.п., либо забронировать пассажирское место и провозную емкость самостоятельно через информационные системы.

14. Пассажир при бронировании сообщает необходимую информацию о своих персональных данных и при наличии — об особых условиях перевозки пассажира, багажа.

В случае отказа пассажира от предоставления информации, необходимой для бронирования, бронирование не производится.

Пассажир при бронировании может сообщить номер телефона или иной способ контакта для его информирования.

15. При бронировании пассажирского места и провозной емкости для пассажира перевозчик или уполномоченный агент:

  • предоставляет пассажиру достоверную и полную информацию о расписании движения воздушных судов, наличии свободных пассажирских мест и провозных емкостей, тарифах и условиях применения тарифов, правилах перевозчика, об условиях договора воздушной перевозки пассажира, условиях обслуживания на борту воздушного судна, типе воздушного судна, перевозчике, который будет фактически осуществлять перевозку, другую сопутствующую информацию;
  • производит подбор оптимального маршрута и провозной платы за перевозку с учетом тарифов и условий их применения.

16. При бронировании пассажирского места и провозной емкости для пассажира перевозчик либо уполномоченный агент имеет право не закреплять за пассажиром конкретное пассажирское место в салоне воздушного судна с заявленным классом обслуживания. В этом случае номер пассажирского места, выделяемого пассажиру, указывается при регистрации пассажира.

17. Бронирование по билету, оформленному с открытой датой отправления, производится при наличии свободных пассажирских мест и свободной провозной емкости на рейсе перевозчика в пределах действия договора воздушной перевозки пассажира.

18. Если пассажир, имеющий билет с открытой датой отправления, обращается с просьбой о бронировании перевозки, а перевозчик не имеет возможности предоставить пассажирское место и провозную емкость в течение срока действия договора, то перевозчик или уполномоченный агент должен произвести бронирование на ближайший рейс, на котором имеется свободное пассажирское место и провозная емкость того класса обслуживания, который соответствует оплаченному тарифу.

25. Для бронирования необходимо согласовать с перевозчиком перевозку:

1) пассажира с ребенком до 2 лет;

2) ребенка, не сопровождаемого совершеннолетним пассажиром, который будет перевозиться под наблюдением перевозчика;

3) тяжелобольного пассажира;

4) больного на носилках;

5) пассажира, лишенного слуха, без сопровождающего;

6) пассажира, лишенного зрения, с собакой-поводырем;

7) несопровождаемого пассажира, лишенного зрения и/или слуха, который будет перевозиться под наблюдением перевозчика;

8) пассажира, чья способность передвигаться при пользовании воздушным транспортом ограничена и/или чье состояние требует особого внимания при обслуживании (далее — пассажир с ограниченной подвижностью);

9) пассажира, имеющего оружие и/или боеприпасы;

10) багажа, превышающего установленную перевозчиком норму бесплатного провоза багажа (далее — сверхнормативный багаж);

11) багажа, габариты одного места которого в упакованном виде превышают двести три сантиметра в сумме трех измерений (далее — негабаритный багаж);

12) багажа, вес одного места которого превышает тридцать два килограмма (далее — тяжеловесный багаж);

13) багажа, который необходимо перевозить только в салоне воздушного судна;

14) валюты в денежных знаках или монетах, акций, облигаций и других ценных бумаг, кредитных и банковских карт, ювелирных изделий, драгоценных металлов, драгоценных или полудрагоценных камней, включая промышленные алмазы (далее — ценный груз);

21) собак, кошек, птиц и других мелких комнатных (прирученных) животных (далее — комнатные животные (птицы);

22) животных, птиц, насекомых, рыб и т.п. (далее — живность).

26. Бронирование аннулируется без предупреждения пассажира, грузоотправителя в следующих случаях:

  • если пассажиром не произведена оплата перевозки в установленный перевозчиком или уполномоченным агентом срок и ему не оформлен билет;

27. Если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира. При этом обязательство перевозчика по перевозке пассажира не прекращается.

28. При бронировании перевозки с пересадкой (перегрузкой) пассажира, багажа, груза в аэропорту, указанном в перевозочном документе, в течение двадцати четырех часов с одного рейса на другой рейс для дальнейшего следования по маршруту перевозки (далее — аэропорт трансфера), перевозчик или уполномоченный агент обязан обеспечить бронирование и получить подтверждение о бронировании на всех участках перевозки пассажира, багажа, груза, в том числе на участках, перевозка по которым выполняется другими перевозчиками, позволяющее пассажиру прибыть на регистрацию в установленное время для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра, перегрузить багаж, груз на другой рейс и выполнить требования, связанные с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также процедуры по передаче груза с одного воздушного судна на другое.

VI. Регистрация пассажиров и оформление багажа

77. Для перевозки пассажира, багажа перевозчик обеспечивает проведение регистрации пассажиров и оформления багажа.

78. Пассажир допускается к перевозке при наличии билета, оформленного должным образом.

79. Перевозка по билету с открытой датой отправления осуществляется после бронирования пассажирского места и провозной емкости и внесения перевозчиком или уполномоченным агентом в билет даты отправления и номера рейса.

80. Пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. (далее — предполетные формальности) и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

81. Регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчиваются не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок. Время окончания регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации на интернет-сайте перевозчика устанавливается с учетом времени, необходимого для доставки (прибытия) пассажиров и багажа в аэропорт отправления для посадки (погрузки) в воздушное судно и прохождения предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации.

82. Регистрация пассажиров и оформление багажа производятся на основании билета и документа, удостоверяющего личность пассажира, а также иных документов, предусмотренных законодательством Российской Федерации, при необходимости.

83. При международных перевозках пассажир должен иметь оформленные в установленном порядке выездные, въездные и другие документы, требуемые в соответствии с законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой будет осуществляться перевозка.

84. При регистрации пассажиру выдается посадочный талон, в котором указываются инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, дата отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна. При необходимости в посадочном талоне дополнительно может указываться другая информация.

85. При регистрации пассажиров и оформлении багажа пассажир обязан предъявить для взвешивания весь багаж, предназначенный для перевозки, кроме вещей, указанных в пункте 135 настоящих Правил ().

86. Перевозчик или обслуживающая организация обязан указать в багажной квитанции, являющейся частью билета, удостоверяющей прием к перевозке багажа, количество мест и/или вес- брутто (далее — вес) багажа, кроме вещей, указанных в пункте 135 настоящих Правил (См.раздел Х. Перевозка багажа ).

При наличии у пассажира билета в электронной форме сведения о количестве мест и/или весе багажа, кроме вещей, указанных в пункте 135 настоящих Правил (См.раздел Х. Перевозка багажа ) вносятся в электронном виде.

87. При оформлении багажа пассажиру выдается часть (отрывной талон) номерной багажной бирки, а другая часть прикрепляется к каждому месту багажа, принятого перевозчиком к перевозке под ответственность перевозчика за сохранность этих вещей с момента их сдачи пассажиром до момента выдачи пассажиру (далее — зарегистрированный багаж).

Номерная багажная бирка служит для опознавания каждого места зарегистрированного багажа.

Для обозначения особых условий перевозки к зарегистрированному багажу дополнительно прикрепляется специальная безномерная багажная бирка.

На вещи, находящиеся при пассажире, перевозимые в салоне воздушного судна (далее — ручная кладь), прикрепляется безномерная бирка «ручная кладь», кроме вещей, указанных в пункте 135 настоящих Правил (См. раздел Х. Перевозка багажа).

88. После регистрации пассажира и оформления багажа обязанности по сохранности зарегистрированного багажа возлагаются на перевозчика.

89. За провоз багажа сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа, иного багажа, подлежащего оплате, взимается плата по тарифу, установленному перевозчиком. Оплата перевозки такого багажа оформляется квитанцией для оплаты сверхнормативного багажа или ордером разных сборов.

90. Пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

91. Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру.

VIII. Перевозка отдельных категорий пассажиров

102. Несовершеннолетний гражданин Российской Федерации, как правило, выезжает из Российской Федерации совместно хотя бы с одним из родителей, усыновителей, опекунов или попечителей. В случае если несовершеннолетний гражданин Российской Федерации выезжает из Российской Федерации без сопровождения, он должен иметь при себе кроме паспорта нотариально оформленное согласие названных лиц на выезд несовершеннолетнего гражданина Российской Федерации с указанием срока выезда и государства (государств), которое (которые) он намерен посетить6.

103. Возраст ребенка определяется на дату начала перевозки от аэропорта (пункта) отправления, указанного в перевозочном документе.

104. Дети в возрасте до двух лет перевозятся только в сопровождении совершеннолетнего пассажира.

Дети в возрасте от двух до двенадцати лет могут перевозиться в сопровождении совершеннолетнего пассажира либо без сопровождения совершеннолетнего пассажира под наблюдением перевозчика, если такая перевозка предусмотрена правилами перевозчика.

Дети в возрасте старше двенадцати лет могут перевозиться без сопровождения совершеннолетнего пассажира.

105. Несопровождаемые дети в возрасте от двух до двенадцати лет могут перевозиться под наблюдением перевозчика только после оформления родителями, усыновителями, опекунами или попечителями в соответствии с правилами перевозчика письменного заявления на перевозку несопровождаемого ребенка. По просьбе родителей, усыновителей, опекунов или попечителей перевозка под наблюдением перевозчика может распространяться на детей в возрасте до шестнадцати лет.

106. Один ребенок в возрасте до двух лет перевозится в сопровождении совершеннолетнего пассажира при внутренних перевозках бесплатно, при международных — со скидкой в размере девяноста процентов от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа, и без предоставления ребенку отдельного места. Если ребенку в возрасте до двух лет по просьбе сопровождающего пассажира предоставляется отдельное место, то такой ребенок перевозится со скидкой в размере пятидесяти процентов от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа.

Другие следующие с пассажиром дети в возрасте до двух лет, а также дети в возрасте от двух до двенадцати лет перевозятся со скидкой в размере пятидесяти процентов от нормального или специального тарифа, если отсутствуют особые условия применения специального тарифа, с предоставлением им отдельных мест.

107. В случае добровольного или вынужденного изменения пассажиром, сопровождающим ребенка, условий договора воздушной перевозки пассажира после начала перевозки билет ребенка переоформляется (обменивается) по тарифу, соответствующему возрасту ребенка на дату начала перевозки от аэропорта (пункта) отправления.

108. Пассажир обязан самостоятельно определить возможность пользования воздушным транспортом, исходя из состояния своего здоровья.

109. Гражданин Российской Федерации, признанный судом недееспособным, по ходатайству родителей, усыновителей или опекунов может выехать из Российской Федерации в сопровождении совершеннолетнего лица, способного обеспечить безопасность недееспособного гражданина Российской Федерации и безопасность окружающих людей.

110. Перевозка пассажира в кресле-коляске, неспособного передвигаться самостоятельно, или больного на носилках производится в сопровождении лица, обеспечивающего уход за этим пассажиром в полете.

Правилами перевозчика может быть предусмотрена перевозка пассажира в кресле-коляске, неспособного передвигаться самостоятельно, или больного на носилках под наблюдением перевозчика.

Перевозка больного на носилках производится с предоставлением ему дополнительных мест на воздушном судне с оплатой, установленной перевозчиком.

Перевозчик вправе отказать в перевозке пассажира в кресле-коляске, больного на носилках при отсутствии на отдельных воздушных судах условий, необходимых для перевозки таких пассажиров.

111. Пассажир, лишенный зрения и/или слуха, перевозится с сопровождающим лицом или без сопровождающего под наблюдением перевозчика, если такая перевозка предусмотрена правилами перевозчика.

112. Пассажир, лишенный слуха, по согласованию с перевозчиком может перевозиться без сопровождающего.

113. Пассажир, лишенный зрения, по согласованию с перевозчиком может перевозиться в сопровождении собаки-поводыря.

Перевозка пассажира, лишенного зрения, в сопровождении собаки-поводыря может быть произведена при предъявлении перевозчику документа, подтверждающего инвалидность этого пассажира, и документа, подтверждающего специальное обучение собаки-поводыря.

Собака-поводырь, сопровождающая пассажира, лишенного зрения, перевозится бесплатно сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа. Собака-поводырь должна иметь ошейник и намордник и быть привязана к креслу у ног пассажира, которого она сопровождает.

114. Несопровождаемый пассажир, лишенный зрения и/или слуха, пассажир в кресле-коляске, неспособный передвигаться самостоятельно, или больной на носилках принимается к перевозке под наблюдением перевозчика по согласованию с перевозчиком и после оформления в соответствии с правилами перевозчика письменного заявления на перевозку под наблюдением перевозчика.

115. Перевозка пассажира, который в соответствии с договором воздушной перевозки прибыл в аэропорт трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика по маршруту перевозки (далее — трансферный пассажир), осуществляется в соответствии с договорами между перевозчиками.

116. Перевозчик или уполномоченный агент обязан информировать трансферного пассажира о предполетных формальностях и требованиях, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации, которые он должен выполнить в аэропорту трансфера для дальнейшей перевозки по маршруту, а также о требованиях государственных органов в пунктах трансфера при международной перевозке.

117. При выполнении перевозки по одному перевозочному документу или выданным вместе с ним дополнительным перевозочным документам перевозчик обязан обеспечить минимальное стыковочное время с рейсом, на который у пассажира забронировано место, позволяющее пассажиру пройти все предусмотренные в аэропорту трансфера предполетные формальности и выполнить требования, связанные с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации.

X. Перевозка багажа

121. Багаж пассажира принимается к перевозке при его регистрации в аэропорту отправления, аэропорту трансфера, аэропорту остановки или другом пункте регистрации.

122. Пассажир воздушного судна имеет право провоза своего багажа в пределах установленной нормы без дополнительной платы (далее — норма бесплатного провоза багажа).

Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются перевозчиком в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира.

123. Перевозчик обязан принять к перевозке багаж в пределах нормы бесплатного провоза багажа.

124. Сверхнормативный багаж, негабаритный багаж и тяжеловесный багаж (См. раздел 11. Бронирование перевозки пассажиров, багажа и грузов ) к перевозке только при наличии на воздушном судне свободной провозной емкости и при условии оплаты пассажиром провоза такого багажа, за исключением случаев, когда провоз такого багажа был согласован с перевозчиком и оплачен при бронировании.

125. Если пассажир предъявил к перевозке багаж весом и/или размером меньшим, чем им было забронировано и предварительно оплачено, разница в оплате перевозки между забронированным и фактическим весом и/или размером багажа подлежит возврату пассажиру.

126. Пассажир имеет право объявить ценность своего зарегистрированного багажа.

Ценность зарегистрированного багажа объявляется для каждого места багажа в отдельности.

За перевозку багажа с объявленной ценностью взимается плата, размер которой устанавливается перевозчиком.

Оплата перевозки багажа с объявленной ценностью удостоверяется ордером разных сборов или квитанцией для оплаты сверхнормативного багажа, в которой указываются пункты, между которыми пассажиром заявлена перевозка багажа с объявленной ценностью.

127. Если пассажиры следуют группой, то по желанию пассажиров перевозчик обязан применить к этим пассажирам сумму норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров. Объединение касается только норм бесплатного провоза багажа. Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально.

128. Каждое место зарегистрированного багажа должно иметь исправную упаковку, обеспечивающую его сохранность при перевозке и обработке и исключающую возможность причинения вреда пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, повреждения воздушного судна, багажа других пассажиров или иного имущества.

Багаж, не соответствующий требованиям настоящего пункта, к перевозке не допускается.

129. Багаж, имеющий внешние повреждения, которые не влияют на его сохранность при перевозке и обработке и не могут причинить вред пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, повредить воздушное судно, багаж других пассажиров или иное имущество, может быть принят к перевозке в качестве зарегистрированного багажа с согласия перевозчика. При этом наличие и вид повреждения подтверждаются подписью пассажира.

130. Пассажиру не рекомендуется вкладывать в свой зарегистрированный багаж хрупкие и скоропортящиеся предметы, денежные знаки, ювелирные изделия, драгоценные металлы, ценные бумаги и другие ценности, деловые документы, ключи и иные подобные предметы.

131. Вес одного места зарегистрированного багажа не должен превышать пятьдесят килограммов.

132. Зарегистрированный багаж пассажира должен перевозиться на том же воздушном судне, на котором следует пассажир.

133. В качестве ручной клади принимаются вещи, вес и габариты которых установлены перевозчиком и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна.

134. Пассажир обязан заботиться о сохранности ручной клади и вещей, указанных в пункте 135 настоящих Правил, перевозимых в салоне воздушного судна. Пассажир при выходе обязан забрать с собой размещенные на борту воздушного судна ручную кладь и вещи, указанные в пункте 135 настоящих Правил.

135. Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:

  • дамская сумочка или портфель;
  • папка для бумаг;
  • зонтик;
  • трость;
  • букет цветов;
  • верхняя одежда;
  • печатные издания для чтения в полете;
  • детское питание для ребенка во время полета;
  • телефон сотовой связи;
  • фотоаппарат;
  • видеокамера;
  • портативный компьютер;
  • костюм в портпледе;
  • детская люлька при перевозке ребенка;
  • костыли, носилки или кресло-коляска при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью.

Вещи, указанные в настоящем пункте, не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются бирками.

136. Перевозка негабаритного багажа, тяжеловесного багажа, комнатных животных и птиц, за исключением собак-поводырей, следующих с пассажиром, лишенным зрения, оплачивается по тарифам, установленным перевозчиком.

Перевозка указанного багажа оплачивается исходя из его фактического веса по установленным перевозчиком тарифам независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве багажа.

137. При вынужденном понижении класса обслуживания пассажир имеет право перевозки багажа по норме бесплатного провоза багажа, установленного для оплаченного класса обслуживания.

138. Не допускается к перевозке багаж, вес, количество мест, размер, упаковка или содержимое которого не соответствуют требованиям международных договоров Российской Федерации, настоящих Правил, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законодательства страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка багажа, или правил перевозчика.

139. С момента сдачи зарегистрированного багажа к перевозке и до момента его выдачи доступ пассажира к зарегистрированному багажу запрещается, кроме случаев проведения его идентификации или дополнительного досмотра соответствующими уполномоченными службами.

140. Не допускаются к перевозке воздушным транспортом в качестве багажа предметы, которые могут причинить вред воздушному судну, лицам или имуществу, находящимся на борту воздушного судна, животные и птицы (за исключением комнатных животных (птиц), насекомые, рыбопосадочный материал, пресмыкающиеся, грызуны, подопытные и больные животные, а также предметы и вещества, воздушная перевозка которых в качестве багажа запрещена законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

XI. Особенности перевозки некоторых категорий багажа

141. С согласия перевозчика в салоне воздушного судна может перевозиться багаж пассажира, требующий особых мер предосторожности во время перевозки или особых условий его обработки (хрупкие и бьющиеся предметы, кино- и фотоаппаратура, теле- и видеоаппаратура, бытовая оргтехника, музыкальные инструменты, электронные и оптические приборы и т.п.).

Багаж, перевозимый в салоне воздушного судна, размещается в специально предназначенных местах (отсеках), а при их отсутствии — на отдельном пассажирском кресле. В случае перевозки багажа на отдельном пассажирском кресле пассажир обязан оплатить отдельное(ые) пассажирское(ие) кресло(а) для этого багажа в соответствии с правилами перевозчика.

Вес одного места багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, не должен превышать восемьдесят килограммов, а его размеры должны позволять разместить его на отдельном пассажирском кресле. Упаковка багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, должна обеспечивать его крепление на пассажирском кресле.

Доставка к воздушному судну багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, его подъем, размещение в салоне воздушного судна, снятие с борта воздушного судна и доставка от воздушного судна производятся пассажиром, перевозящим данный багаж.

142. Перевозка дипломатического багажа производится в соответствии с законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации и правилами перевозчика.

143. В качестве багажа могут перевозиться комнатные животные (птицы).

Комнатные животные (птицы) могут перевозиться в салоне воздушного судна с согласия перевозчика.

При перевозке комнатных животных (птиц) пассажир обязан предоставить необходимые документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации, международными договорами и законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

Комнатные животные (птицы) при перевозке воздушным транспортом должны быть помещены в крепкий контейнер (клетку), обеспечивающий необходимые удобства при перевозке, с доступом воздуха и надежным запором (замком). Дно контейнера (клетки) должно быть плотным, водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом. Контейнер (клетка) должен исключать просыпание абсорбирующего материала. Клетка для птиц должна быть покрыта плотной светонепроницаемой тканью.

Вес комнатного животного (птицы), вес контейнера (клетки) и пищи, предназначенной для питания животного (птицы), не включается в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается пассажиром в соответствии с тарифом, установленным перевозчиком.

144. Собаки-поводыри, следующие с пассажиром, лишенным зрения, перевозятся в порядке, установленном пунктом 113 настоящих Правил.

145. Негабаритный багаж принимается к перевозке при условии, что размеры загрузочных люков и багажно-грузовых отсеков воздушного судна позволяют производить его погрузку (выгрузку) в (из) воздушное судно и размещение на борту воздушного судна.

XII. Выдача зарегистрированного багажа

146. Перевозчик обязан обеспечить информирование пассажиров о месте выдачи зарегистрированного багажа в аэропорту назначения, остановки или трансфера, а также о причине и продолжительности любой задержки в доставке багажа и обеспечить выдачу багажа пассажирам.

147. Пассажир обязан получить зарегистрированный багаж сразу после его предъявления к выдаче на основании багажной квитанции и отрывного талона номерной багажной бирки.

148. Выдача зарегистрированного багажа производится в аэропорту, до которого зарегистрированный багаж был принят к перевозке.

По просьбе пассажира зарегистрированный багаж может быть выдан также в аэропорту отправления или в аэропорту трансфера, аэропорту транзита, аэропорту остановки, если выдача багажа в этих пунктах не запрещена международными договорами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Российской Федерации или законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка, и если время и обстоятельства позволяют осуществить выдачу.

149. Если пассажир не может предъявить багажную квитанцию или отрывной талон номерной багажной бирки, перевозчик может выдать багаж такому пассажиру при условии предъявления доказательств своих прав на этот багаж.

* Правила на данном сайте опубликованы в сокращенном виде, ознакомиться с полной версией можно на сайте Минтранс России

Каждая авиакомпания может внести дополнения к Общим правилам перевозок, поэтому перед полетом рекомендуем ознакомиться с Правилами перевозок конкретной авиакомпании на ее официальном сайте.



Популярное в рубрике:
Как снимать напряжение нервное, эмоциональное, мышечное?
Как снимать напряжение нервное, эмоциональное, мышечное?
читать
Овощной суп с зеленым горошком Суп м зеленым горошком
Овощной суп с зеленым горошком Суп м зеленым горошком
читать
Пошаговый рецепт жареных кабачков в кляре на сковородке — фотки прилагаются
Пошаговый рецепт жареных кабачков в кляре на сковородке — фотки...
читать
Как проверить подлинность лицензии на такси Кто проверяет лицензию такси
Как проверить подлинность лицензии на такси Кто проверяет лицензию...
читать

Последние Статьи
Категорирование помещений по взрывопожарной и...
читать
Оформление права собственности на земельный...
читать
Самые необычные флаги государств мира
читать
Презентация на тему "пожар" Сигнал, издаваемый...
читать
Презентация на тему "мчс" - презентация Лагерь...
читать
Либералы, консерваторы и социалисты: спор о...
читать
по роману Преступление и наказание (Достоевский Ф
читать
Опасные ситуации в природных условиях
читать
Top